R
Может это какой-то распространённый кейс.
Ну и вот на ночь глядя прилетело в новостях вот это.
Зочем оно мне нужно я не знаю но скачаю.
Size: a a a
2020 December 05
R
R
BK
Хотя насчет цесны походу всё не так страшно - у давнишней коллеги была лицензия пилота и вроде бы цесна в собственности где-то в питере
самолёты стоят легкомоторные ~тысяч 100 долларов, это поршневые старички, одномоторный в состоянии получше и двухмоторный похуже
лицензия в районе 5 на один-два поршневых мотора, учат в чехии что-то около полугода, т.е к этому + расходы на проживание там
по топливу расходы на самом деле удивительно небольшие, примерно как у среднего автомобиля: ~45-60 литров в час, но при это там и скорость 250-400 километров в час крейсерская, т.е. на сотню выходит 15-20
еще всякие аренды мест и техобслуживание, но это, на мой взгляд, не самое сложное и дорогое, моторы скорее всего можно даже самому ремонтировать - там технологии 70-х, они скорее всего простые как три копейки, если из них все мощности не выжимали
я лично больше смотрю в сторону простых парусных яхт из-за морского семейного наследия.
они и дешевле на порядок, и по расходам проще - под парусом на топливо тратится вообще не нужно, рекомендую, короче говоря, если болеете океаном
лицензия в районе 5 на один-два поршневых мотора, учат в чехии что-то около полугода, т.е к этому + расходы на проживание там
по топливу расходы на самом деле удивительно небольшие, примерно как у среднего автомобиля: ~45-60 литров в час, но при это там и скорость 250-400 километров в час крейсерская, т.е. на сотню выходит 15-20
еще всякие аренды мест и техобслуживание, но это, на мой взгляд, не самое сложное и дорогое, моторы скорее всего можно даже самому ремонтировать - там технологии 70-х, они скорее всего простые как три копейки, если из них все мощности не выжимали
я лично больше смотрю в сторону простых парусных яхт из-за морского семейного наследия.
они и дешевле на порядок, и по расходам проще - под парусом на топливо тратится вообще не нужно, рекомендую, короче говоря, если болеете океаном
VD
Не, я водичку, особенно глубокую, недолюбливаю.
VD
Чот тогда грустно с летадлами.
VD
Хотя 8 лямов не так неподъемно звучит, но всё равно хуже, чем я думал.
BK
Чот тогда грустно с летадлами.
есть автожиры, там из расходов разве что стоимость мотора от газонокосилки
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
VD
Хе, сейчас быстро загуглил цесны 172 и там интересный разброс от 50к до 180
VD
Но 50к это 60х годов выпуска
ХГ
Грецких, со сгущёнкой
Грецкие с мёдом хорошо.
ХГ
есть автожиры, там из расходов разве что стоимость мотора от газонокосилки
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
Морава в Запорожье стоила 40 штук.
ХГ
О, смотрю, вроде нет объявы. Двухмоторная...
ХГ
60-х годов...
ХГ
Сиськи на 16.30, что и показывает. зачем нужны самолётики.
ХГ
Чтобы молодо выглядеть надо просто ничем не заниматься.
Похудание сильно помогает.
A
Первый год просыпался от того что мне снилось как я закуриваю.
Не курю уже лет 10, до сих пор иногда снится что курю.
A
есть автожиры, там из расходов разве что стоимость мотора от газонокосилки
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
Ещё дешевле всякие мотодельтапланы и мотопарапланы.
NI
есть автожиры, там из расходов разве что стоимость мотора от газонокосилки
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
я думаю, что найти самолёты проще и дешевле можно, те же Ан-2 стоят сущие копейки, также возможно сильно ошибся со стоимостями, т.к. смотрел в первую очередь что мне было интересно - двухмоторники для пересечения океана
возможно классическая 172-ая цессна стоит сильно дешевле в среднем, но я не знаю, надо искать
но тут в принципе как с любой старой транспортной техникой: всегда нужно иметь запас средств на ремонт и обслуживание, и чем сильнее эта техника упала в цене, тем больше будет этот запас :/
Я в теме дилетант, но просто исходя из устройства мотора, с АН-2 должно быть геморрою дохренищщо.