это похоже на торговлю теплым ламповым звуком, с HDMI проводами позолоченными из метеоритной меди скованной под луной в Тибете тремя девственницами. Всего за полтора миллиона за два метра
Ты совершенно прав :))) Дисковые тормоза на гидравлике начали на гоночных шоссейниках применять только в этом сезоне. Их типа вся фишка в том, что можешь усилие любое дать на диск тормоза и хорошо это чувствуешь, НО ПРИ ЭТОМ УСИЛИЕ ГОРАЗДО МЕНЬШЕЕ, ЧЕМ НА ОБЫЧНЫХ ТОРМОЗАХ !!! БЛЯТЬ !!!! Я обычными тормозами полностью блокирую колёса нажав на рычаги с силой килограмма 3 на рычаг.... Вся эта система, по цене в 15 раз дороже моей, тратит энергии меньше (якобы), весит существенно меньше (с этим согласен. моя система на пол кило тяжелее) и на этом всё. Ресурс у этой якобы больше, но с этим не соглашусь. Там облегчение массы производится за счёт вставок карбоновых. На мой взгляд цельный кусок калёной легированной стали будет существенно более износостойким, чем ободок из той-же стали со вставкой в центре звезды из карбона.