Я знаю, что и почему, и это имело бы смысл, если бы написали про условную Германию, где находится хаб Люфтганзы, или Голландию, где хаб КЛМ. Тогда было бы понятно - ага, этим а/к сейчас приходится выбивать разрешения на грузопассажирские рейсы в условиях официально закрытых границ.
Но это не имеет абсолютно никакого смысла для стран типа Коста-Рики или Бразилии! Потому что лететь вы туда будете со стыковкой, а может даже и не одной, на тех же условных КЛМ или Люфтганзе.
Поэтому все эти типа снятия ограничений - филькина грамота.
Я весной летала в Коста-Рику через Штаты и потом через Панаму, вы думаете там кого-то волнует наш оперштаб?))