M
Интересно, какие компании ещё занимаются таким ребрендингом? Я в шоке
Size: a a a
2019 July 15
V
Интересно, какие компании ещё занимаются таким ребрендингом? Я в шоке
Все
Какая разница какой самолёт, если пилоты все равно могут его уронить?
Какая разница какой самолёт, если пилоты все равно могут его уронить?
S
Vlad
Все
Какая разница какой самолёт, если пилоты все равно могут его уронить?
Какая разница какой самолёт, если пилоты все равно могут его уронить?
Конечно могут, но вот так перекрашивать это выглядит как наеб
AR
Я не понял, вы по передку выводы делаете?
V
Интересно, какие компании ещё занимаются таким ребрендингом? Я в шоке
Например, Airbus. Был bombardier cs-100, стал airbus 220
V
Был Mitsubishi Regional Jet, стал Mitsubishi SpaceJet
h
Я не понял, вы по передку выводы делаете?
это называется не передок, прости господи, а носовая часть фюзеляжа
V
И она уже почти 50 лет остаётся без изменений
h
Был Аэрофлот-Норд, а после уборки в Перми стала Нордавиа
h
думаю таких примеров дофига
h
по-моему, даже Саравиа хотели переименовываться
h
но не успели
S
думаю таких примеров дофига
Сибирь та же
h
Был Путин, а стал Медведев опять же.
h
Повсеместно.
S
Я к тому, что разве пора уже ребрендинг? Вроде же ещё не починили те проблемы, что были у МАХ?
h
починят
V
Я к тому, что разве пора уже ребрендинг? Вроде же ещё не починили те проблемы, что были у МАХ?
Но производство самолётов не останавливали. Уже все парковки ими забили
AR
это называется не передок, прости господи, а носовая часть фюзеляжа
Передней частью корпуса от этого она быть не перестала, следовательно передок
M
Vlad
Все
Какая разница какой самолёт, если пилоты все равно могут его уронить?
Какая разница какой самолёт, если пилоты все равно могут его уронить?
Некоторые почему-то роняют чаще, чем другие