AT
Надеюсь, потом угадывать местонахождение не придется
Я уже в 2 крутые поездки сгоняла без стикеров тревелрадара...
В августе еду на Алтай
И что, снова без стикеров? 😢😢😞
Size: a a a
2019 July 08
V
У меня вот стикеров не было и я катался в Бразилию с Норвегией.
А стикеры появились и больше никуда не катаюсь. Может лучше не надо?
А стикеры появились и больше никуда не катаюсь. Может лучше не надо?
2019 July 09
AS
На Карла Либкнехта всё готово к приезду
S
Ксттаи а победе сколько лет? Может правда пора парочку самолётиков побольше прикупить и в НЙ податься?
S
Куда дальше полетит Победа? Авиакомпания готовится открыть новое направление
http://travelradar.ru/lJSVY
http://travelradar.ru/lJSVY
S
Самый дешёвый тариф - без багажа
S
Уахахаха
Кk
Vlad
У меня вот стикеров не было и я катался в Бразилию с Норвегией.
А стикеры появились и больше никуда не катаюсь. Может лучше не надо?
А стикеры появились и больше никуда не катаюсь. Может лучше не надо?
🤔 Ну не знаю, вон Эду наличие стикеров не мешает гонять по миру)
С
Стикеры от ФСБ
AS
Сашк
Стикеры от ФСБ
Для тех у кого нет от радара
AS
@kustik88 вот таких напечатаешь?))
V
Ксттаи а победе сколько лет? Может правда пора парочку самолётиков побольше прикупить и в НЙ податься?
Пока у лоукостов не получается на дальнемагистралах вывозить. Вспоминается норвеги и у них дела не очень с их 787
Эйр эйша пошла по другому пути и заказала 321 xlr.
Посмотрим что получится.
Больше вроде никто и не летает на дальние расстояния
Эйр эйша пошла по другому пути и заказала 321 xlr.
Посмотрим что получится.
Больше вроде никто и не летает на дальние расстояния
MT
Ксттаи а победе сколько лет? Может правда пора парочку самолётиков побольше прикупить и в НЙ податься?
Не формат для лоукостера)
AS
Vlad
Пока у лоукостов не получается на дальнемагистралах вывозить. Вспоминается норвеги и у них дела не очень с их 787
Эйр эйша пошла по другому пути и заказала 321 xlr.
Посмотрим что получится.
Больше вроде никто и не летает на дальние расстояния
Эйр эйша пошла по другому пути и заказала 321 xlr.
Посмотрим что получится.
Больше вроде никто и не летает на дальние расстояния
Вон уральцы заказали максы. Хотят по 8 часов катать народ в узком фюзеляже
V
Вон уральцы заказали максы. Хотят по 8 часов катать народ в узком фюзеляже
Ну с7 же катает
I
Vlad
Пока у лоукостов не получается на дальнемагистралах вывозить. Вспоминается норвеги и у них дела не очень с их 787
Эйр эйша пошла по другому пути и заказала 321 xlr.
Посмотрим что получится.
Больше вроде никто и не летает на дальние расстояния
Эйр эйша пошла по другому пути и заказала 321 xlr.
Посмотрим что получится.
Больше вроде никто и не летает на дальние расстояния
Wizz вроде xlr хочет в Азию гонять
V
Я не слышал чтоб они подписывали с ними контракт
I
🇦🇪 Курс на Дубай и Индию 🇮🇳
—
Wizz Air планирует расширяться на восток с помощью Airbus A321neoXLR. В планах выполнение прямых рейсов из Лондона в Дубай и из Центральной Европы в Индию.
Авиакомпания заказала двадцать A321neo(XLR).
"XLR будет поставлен через четыре года, поэтому у нас есть много времени, чтобы адаптировать нашу сеть", - генеральный директор Юзеф Варади.
Wizz Air в настоящее время летает в Дубай (DWС) из своих центральноевропейских хабов в Бухаресте и Будапеште круглый год, а из Катовице, Софии и Клуж-Напоки только зимой. В Азии перевозчик также обслуживает Тель-Авив, Эйлат и Нур-Султан.
В настоящее время Wizz Air и ее дочерняя компания Wizz Air UK, эксплуатируют шестьдесят восемь A320-200, тридцать три A321-200 и три A321neo. В твёрдом заказе 72 A320neo (включая некоторые единицы, которые должны быть преобразованы в A321neoXLR), 3 A321-200 и 181 A321neo.
—
Фото @WizzAir
—
Wizz Air планирует расширяться на восток с помощью Airbus A321neoXLR. В планах выполнение прямых рейсов из Лондона в Дубай и из Центральной Европы в Индию.
Авиакомпания заказала двадцать A321neo(XLR).
"XLR будет поставлен через четыре года, поэтому у нас есть много времени, чтобы адаптировать нашу сеть", - генеральный директор Юзеф Варади.
Wizz Air в настоящее время летает в Дубай (DWС) из своих центральноевропейских хабов в Бухаресте и Будапеште круглый год, а из Катовице, Софии и Клуж-Напоки только зимой. В Азии перевозчик также обслуживает Тель-Авив, Эйлат и Нур-Султан.
В настоящее время Wizz Air и ее дочерняя компания Wizz Air UK, эксплуатируют шестьдесят восемь A320-200, тридцать три A321-200 и три A321neo. В твёрдом заказе 72 A320neo (включая некоторые единицы, которые должны быть преобразованы в A321neoXLR), 3 A321-200 и 181 A321neo.
—
Фото @WizzAir
AS
Если там будет компоновка не лоукост, то в целом норм. А если скотовозки то жестко.