TJ
Лишним детали продай. Деньги пропей
Size: a a a
2020 September 02
АЭ
Из него и сделай
прикол в том, что если делать нибмл этот, то можно сэкономить еще 3 тыс. рублей на покупке корпуса, т.к. корпус для директа стоит на 3 тыс. рублей больше
АЭ
ну или боуден простой
TJ
прикол в том, что если делать нибмл этот, то можно сэкономить еще 3 тыс. рублей на покупке корпуса, т.к. корпус для директа стоит на 3 тыс. рублей больше
Корпус чего?
АЭ
Корпус чего?
V
да я видел, но пока не изучал этот вопрос, так-то интересная тема, т.к. облегчается голова, но при этом директ
и при этом есть некая инерция в приводном тросе, что убивает всякий смысл делать нимбл. Соркин вон не оценил. Сомнительная история...только для огромных принтеров с боуденом длиннючим и областью печати огромной
V
чей корпус?
TJ
А... Это который "вчера из гаража"?
S
Да я просто думаю что брать себе, никакого срача)
TJ
и при этом есть некая инерция в приводном тросе, что убивает всякий смысл делать нимбл. Соркин вон не оценил. Сомнительная история...только для огромных принтеров с боуденом длиннючим и областью печати огромной
Врядли инерция троса равна "инерции прутка в трубке" к томуже редуктор снижает её влияние
АЭ
А... Это который "вчера из гаража"?
это у Юни вчера из гаража, а тут свое производство заводское
АЭ
чей корпус?
СД
и при этом есть некая инерция в приводном тросе, что убивает всякий смысл делать нимбл. Соркин вон не оценил. Сомнительная история...только для огромных принтеров с боуденом длиннючим и областью печати огромной
че мешает там директ сделать?
АЭ
чей корпус?
чувак купил Юни, скопировал, модернизировал и сделал лучше
TJ
че мешает там директ сделать?
Нимбл и есть директ. Только мотор через тросик
СД
Нимбл и есть директ. Только мотор через тросик
только с люфтом да
АЭ
по качеству именно самого металла на порядок выше чем у Юни, и металл 2ка, у юни 1.5
СД
шо в боудене люфт что в тросе
АЭ
не нужно с киянкой колдовать и ровнять, как юни
TJ
только с люфтом да
Ну если из нимбла сделать директ, то будет уже даблдирект