DK
а тебе как льготнику или как всем?
Size: a a a
2019 November 06
AT
не, как всем
AT
я так понял что ценник будет в этом промежутке
DK
ну если не будет очередей, то очень даже норм
AT
но это была бета еще, и давно, месяца 2 назад
AT
ага долетел за 15 минут, даже на завтрак успел
EG
Нужны цеппелины с регулярными маршрутами
I
А в Нью-Йорке каком-нить такое уже развито?
I
Просто чет вообще никогда не слышал ни о чем подобном в массовом сегменте
EG
Только в блейдраннере
EG
Просто чет вообще никогда не слышал ни о чем подобном в массовом сегменте
Ну, и до 1936 года, когда Гиденбург упал
AT
А в Нью-Йорке каком-нить такое уже развито?
неа, там с транспортом все сильно хуже чем в москве, так что радуйтесь)
EG
Вообще цеппелины более-менее дешёвые, много топлива им не надо, постоянно в воздухе, прекрасные как рекламные биллборды
EG
Правда Росавиация будет против, скорее всего
SZ
Вообще цеппелины более-менее дешёвые, много топлива им не надо, постоянно в воздухе, прекрасные как рекламные биллборды
Горят хорошо
EG
Зависит от газа который в них используется
EG
На водороде никто после Гиденбурга не летает
SZ
На водороде никто после Гиденбурга не летает
После Гинденбурга и с коммерческими перелётами вроде пусто стало. Или летали ещё?
EG
Ну, где-то летали, но в основном пусто
Технологии выросли, потребность у людей и бизнес на технологиях - нет
Технологии выросли, потребность у людей и бизнес на технологиях - нет
SZ
