A
дак дял путешествий кантрийник лучше же
Size: a a a
2017 January 11
GK
ну .. в теории там где буду путешествовать дороги норм
A
ну тогда да, а вообще, имхо конечно, но сейчас трейловые само ок для любителей везде катать
GK
кто нибудь слышал что нибудь о цикло-кроссовых?
A
ендурики тоже вполне ок, только тогда топовые, чтобы легкие были
GK
просто шоссер с широкой резиной чтоль )
A
кто нибудь слышал что нибудь о цикло-кроссовых?
к сожалению нет, даж в шоссерах не разбираюсь от слова совсем (
A
вообще это зря мы душу себе темами про велы травим - зима же, надо про борды и лыжи )
NK
тоже по даунхилу упарываетесь?
Нет, я и на MTB почти не катался. У меня два шоссейника. Один карбоновый, второй стальной. Я больше по асфальту люблю кататься. 😊
A
или внезапно про программирование, раз чатик для девелоперов, хотя как показывает опыт - в чатиках для программистов говорят обо всем кроме программирования
A
у вас тут есть кстати, что-то в духе code of conduct, чтобы не перегнуть )
NK
просто шоссер с широкой резиной чтоль )
Нет. Совсем другой класс велосипеда.
1. Геометрия другая.
2. Клиренс под покрышки другой (ну это вы уже и сами заметили).
3. Тормоза как правило дисковые. Если стоят ободные, то не клещевые шоссейные, а кантилеверы. Иногда V-brake ставят.
4. Соотношения передач не очень. На шоссерах обычно 53/39, 52/36 или 50/34 (compact), у цикло-кроссов 99% на 46/36 системах. Как-то ни туда, ни сюда. Ну и кассеты ставят конечно побольше.
5. Рули пошире в среднем на 20—40 мм. (У меня на шоссерах например стоят 440 и 420 бараны, на циклокроссовом стояли бы уже 440 и 460 соответственно.)
6. В CX в последнее время принято и модно ставить 1x11/1x10 сетапчик, в шоссе такого никогда не будет.
Возможно ещё что-то есть, не знаю.
1. Геометрия другая.
2. Клиренс под покрышки другой (ну это вы уже и сами заметили).
3. Тормоза как правило дисковые. Если стоят ободные, то не клещевые шоссейные, а кантилеверы. Иногда V-brake ставят.
4. Соотношения передач не очень. На шоссерах обычно 53/39, 52/36 или 50/34 (compact), у цикло-кроссов 99% на 46/36 системах. Как-то ни туда, ни сюда. Ну и кассеты ставят конечно побольше.
5. Рули пошире в среднем на 20—40 мм. (У меня на шоссерах например стоят 440 и 420 бараны, на циклокроссовом стояли бы уже 440 и 460 соответственно.)
6. В CX в последнее время принято и модно ставить 1x11/1x10 сетапчик, в шоссе такого никогда не будет.
Возможно ещё что-то есть, не знаю.
EK
у вас тут есть кстати, что-то в духе code of conduct, чтобы не перегнуть )
Будет чуть позже, а то так разброд и шатания здесь начнутся)
NK
вообще это зря мы душу себе темами про велы травим - зима же, надо про борды и лыжи )
Что мешает использовать велосипед зимой? Я две зимы перезимовал успешно на своём шоссейнике. 😊 3 января в прошлом году ездил на Медео.
NK
RockShox Domain RC Dual Crown, а вел Giant Glory 2016го года, с самыми простыми новестными из линейки короче
А что за тип велосипеда по факту? Enduro/AM?
A
ID:40595124
Что мешает использовать велосипед зимой? Я две зимы перезимовал успешно на своём шоссейнике. 😊 3 января в прошлом году ездил на Медео.
у нас снега за ночь может изи 70 см выпасть - так что не вариант
A
+ я не любитель по трассе накатывать - только горы, только хардкор, а там заметает будь здоров )
NK
у нас снега за ночь может изи 70 см выпасть - так что не вариант
А какое месторасположение?
A
Восточный казахстан, вблизи Риддера
A
вот 2го числа например осадков овер пол-метра выпало