AF
Anton Vasiliev
Ну почему. Можно
"введем коэффициент неожиданности К"
Size: a a a
2021 February 12
AV
считаем что все делается по техпроцессу, после сварки термичка и выборочный контроль с распилом
Честно в машиностроении в 90+ % конструкции которые видел, по техпроцесс у никаких термчек нет ;)
AV
"введем коэффициент неожиданности К"
В целом
AV
"введем коэффициент неожиданности К"
А ещё коэффициент F
AV
Свалил в туман
IL
стального сваренного?
Да, а так ли важно стальной или алюминиевый?..
AF
Ivan Lazarenko
Да, а так ли важно стальной или алюминиевый?..
со стальным проще
IL
Если не самолет, то наверное можно обеспечить прилегание при моделировании, а там считать при жеских контактах. И без фасок..
AF
фаска в данном контексте имитация шва
E
Переслано от Alexey Zlodey
Ребят, а подскажите как такое фиксить во фьюжене, модельку.
Переводил её из стл в боди и при манипуляциях с ней удаляются стенки
Переводил её из стл в боди и при манипуляциях с ней удаляются стенки
Ститч в сурфейс сделай сначала
E
В браузере должна быть превью тела а не поверхности
AV
Ivan Lazarenko
Если не самолет, то наверное можно обеспечить прилегание при моделировании, а там считать при жеских контактах. И без фасок..
Речь не про разделку под сварку. А под итог. Неучет катетов от сварки сделает все внутренние углы острыми и налепит концентраторов
AV
Величина которых зависит исключительно от сетки
AV
И осложнит понимание будет ли оно работать или нет
B
а походу всё! больше нету браузерной
Вы с Васей явно сговорились)
AF
Anton Vasiliev
Речь не про разделку под сварку. А под итог. Неучет катетов от сварки сделает все внутренние углы острыми и налепит концентраторов
спасибо за пояснение
AV
спасибо за пояснение
Яж не вам
AF
Anton Vasiliev
Яж не вам
так мне время сэкономили ) nothing sarcasm
A
Evgen
Ститч в сурфейс сделай сначала
Спасибо, помогло