МС
Когда-нибудь, да получится.
Size: a a a
2021 August 20
O
Кстати да. Более того - они существуют уже. Летают. В Германии. Прогулочные пока-что.
GL
нет, электромашины экологичнее и экономнее даже на угле чем двс
O
Пруфы?
IN
O
Ты так смело утверждаешь, а пока никто толком даже посчитать не может углеродный след полного цикла производства и утилизации батареи.
МС
Не экологичнее. Т.к. для производства современных литеионных аккумуляторов дофига природы убивается.
GL
SG
У меня проблема была, что я это делал не по свободному выбору своему, а рефлекторно. И в результате порой вписывался так, что потом было очень больно :((
Скажи, у тебя было так, что вписался в что-то нереальное, а в процессе обучил клиента и он уже норм воспринял реальные результаты, а не требовал потом «ну мы же договаривались в самом начале/ты же обещал»?
Скажи, у тебя было так, что вписался в что-то нереальное, а в процессе обучил клиента и он уже норм воспринял реальные результаты, а не требовал потом «ну мы же договаривались в самом начале/ты же обещал»?
GL
Power scenario 3: 100% coal-fired
Break-even point: 78,700 miles
Break-even point: 78,700 miles
МС
Вот когда железновоздушные аккумуляторы пойдут везде - это тема. Кстати, уже их производят. Опять таки в Китае. ))
GL
Power scenario 3: 100% coal-fired
Break-even point: 78,700 miles
Break-even point: 78,700 miles
GL
жду ваших обратных пруфов
GL
при том, что 100% угля мало где
IN
Выше кинул большой разбор
GL
а какие там пруфы?
GL
он может написать в Argonne National Laboratory, что они не правы?
SG
друзья, разговор про источнии энергии мне тоже очень интересен, но учитывая срачемкость, предлагаю договориться
1. кидаться только верифицируемыми источниками (ютуб-видео и журналисты без доп ссылок не катит, научные статьи в peer reviewed — катят)
2. экстра-уважительно относится друг-к-другу и никаких ad hominem
согласны?
1. кидаться только верифицируемыми источниками (ютуб-видео и журналисты без доп ссылок не катит, научные статьи в peer reviewed — катят)
2. экстра-уважительно относится друг-к-другу и никаких ad hominem
согласны?
GL
https://publications.anl.gov/anlpubs/2009/03/63740.pdf вот их старый анализ по PHEV
IN
Тут есть анализ того какой вред экологический наносит утилизация таких машин? Вижу только про карбоновый след