15 норм, а у кого 10к, бывает и 8к за Гбит ))

скоро за чашку риса будут отдаваться манагеры )

поясню: положим у меня есть присутствие своей ВОЛС в БЦ. также там есть еще пара-тройка операторов. все мы инвестировали бабки, когда туда строились, договаривались с собственником итд. ВНЕЗАПНО какой-то хитрожопый манагер условного Авантела, который не присутствует в БЦ случайно договаривается что-то продать клиенту этого БЦ, после чего судорожно начинает искать техническую возможность это сделать. в таком случае я не считаю чем-то из ряда вон выходящим продать услугу напрямую клиенту. а таких случаев бывает достаточно

прикол в том, что вряд ли это гигабит) это просто гигабитный порт на маршрутизаторе. а уж сколько там аплинки у операторов и какова их утилизация никто, кроме этих операторов не знает. и в таких случаях надо конечно покупать за 8к гигабит и начинать постоянно утилизировать 100% полосы выделенной) очень скоро оператор просто не сможет работать

Так вы только что описали всю суть межоператорского рынка, по моему, это именно так и работает)

я вижу адекватным запрос последней мили в БЦ именно в случае "корпоративного оператора"

а то что цена падает, дык вы же сами ее и роняеете, подогревая своих менеджеров продавать по тарифам Б2О, а операторам задираете тарифы как для Б2Б

А как вы отличаете B2B от B2O?)

ну вам когда реквизиты присылают разве можно не понять?

но это не меняет положения дел в настоящее время... так как проблема с мотивацией менеджеров остается превалирующей

А как вы отличаете B2B от B2O?)

плюс удерживать или переманивать тарифами - это дорога в никуда... всегда найдется тот, кто за чашку риса отдаст или за печеньку 🤪

не знаю как вы, а для меня абсолютно фиолетово - оператор покупает услуги или комерс. вот ВООБЩЕ без разницы

ну вы не один такой, поэтому и стагнирует рынок... хотя, в принципе и в конечном итоге, для пользователя это не плохо

мы вроде с тобой на ты давно)