Илья, так а у тебя что там интересно?

На 660В когда он переключается, он сразу сосать токи начинает, так как напруги у него нет!

На звезде у него моща упадёт. И он по нагрузкой именно начнёт стопорится и не потянет, ток взлетит и капец😔

Сейчас опишу, нужно долго писать, пару минут)))

По этому я написал, паспорт на редуктор или что там у него стоит! Если паспорт говорит, что данный агрегат тянет 15кВт значит тянет!

В общем пока виноваты вы, а не механики :)

Откуда в улитке редуктор?

Там улитка больше метра)

В общем высоковольтный асинхронный 500кВт электродвигатель нас удивлял вот чем... На холостом ходу двигатель имел 20-21А, что соответствует его нормальной работе! При сопряжении его с редуктором, который в свою очередь крутит вентилятор, производило следующее: двигатель без нагрузки вентилятора выходил в номинал т.е. 58-60А, при открытии шибера на вентилятор токи сразу улетали и двигатель останавливался из за защиты :), я с механиками давай воевать, заставил их все перепроверить, самолично смотрел подшипник их... Потом всё таки проверил мостом обмотки, всё у всех нормально!!! Но потом, спустя 3 часа я заметил что двигатель немного стал греется и немного слышан был гул.... Как оказалось это внутреннее повреждение беличьей клетки ...... Я просто охерел с этого 😄

И что, у меня стояли и поболее, с редуктором не видел.

Улитка, в смысле насос?)

Воздуходув

необычно однако

я вообще думал что ротору у асинхронник все по бую

Ну я так и понял))) я так и написал выше)))

А как беличье колесо можно повредить?(

Крыльчатка крутится легко

Тоже думал... Я самолично убедился, что набор пакетов, если его повредить вроде незначительно, сразу вытекает в виде повышения температуры)

Когда ротор цепляет статор. Потом пластины врезаются в обмотку

На циклоне стоял на 30квт  мотор в столярке, без всяких редукторов.