таки это не градусник же… жтот термистр стоит в резисторе и предохраняет его. сам резистор, вот этой катушечкой вставлен в корпус вентилятора и обдувается им. типа просто защита сопротивления
Ну… нашёл людей на fiat freemont (тот же dodge journey), у которых такая же проблема… говорят что удалось прочитать маркировку и она такая. хотя сам автор, до того как прочитал маркировку, впаял себе на 130*
на гранд караван термистера ещё не было в этой катушке. у меня в journey есть… видимо элемент модернизации, так как расплавление нитки в катушке чревато укорачиванием цепи и увеличенными оборотами вентилятора в штатном режиме, а не просто его остановкой. короче имеет смысл