мне бы под браузеры , для начала, до под юнити.

звучит круто. интересно что на эту тему думают в колхозах. наверное ничего - там скоро посевная а денег нет.

вот вы говорите рационализация на производстве. ну вот вам и кейз - быстрый анализатор протирочной жидкости перед употреблением. намочил, дотронулся и по результату горит индикация: сколько спирта, сколько не спирта.

жуть про шнурки. Неее, вобще что сделали. А то одни мечты в чате, как космические корабли будут бороздить просторы.

Не пускают такие. Раньше карандашом подкрашивали мелкие царапины и всё норм было. Теперь не дают такое проворачивать. Маркером тоже не дадут.

Казалось бы, зачем там нужен именно этот кусок?

Наконец-то конкретная дата:
Мини-вертолет на Марсе запустят 8 апреля, йей 🚁 закину сюда как что-то начнется.

Кстати:
Под солнечной панелью вертолета находится кусок ткани размером с марку – это часть обшивки крыла самолета братьев Райт, совершившего первый полет 17 декабря 1903 года, теперь вот кусок этой ткани на Марсе ✨

И всё-таки люди очень суеверные.

Символизм просто.

скорей бы уж яблони стали сажать.

полчаса "чистой работы". 10 утра же, только начали.
про ботинки - весна грядет, пора готовить весенние боты - там с шнурками порядок, но похоже придетсятаки шить в паре мест так как клей не держит.

да что ж такое то. Подкрасили, лаком закрепили и в эксплуатацию! Уж ежели с серьезной техникой такое прокатывает, то почему с сварочниками не прокатит...

это крайне странно. Так как наоборот сегодня сапожники именно клеют. Прошивают для "фиксации" клееного соединения. Ну и для красоты.

мда. я начинаю обнаруживать что в проектах современного времени немалая часть уделяется ВЫПЕНДРЕЖУ :)

ну вот зафиксировать, угу. Там либо струбцинками либо шить. Просто прижать довольно сложно. Если получится красиво - сфотаю )

я вот себе для этого, кстати, купил шлиф станок. Есть много мест, где надо иметь "формы", которые можно посадить под пресс. Ну, как пример, не чтобы струбциной давить, а давить с обоих сторон струбциной на деревяшки, подточенные под ботинок.

«Яндекс» рассказал о пройденных 10 млн км в автономном режиме и поделился подробностями эксплуатации беспилотника зимой.

Из интересного:

— Когда идёт снег, часть лучей лидара может отражаться от снежинок. Поэтому машина с помощью нейронок убирает шум от снежных отражений.

— Аналогично пар из выхлопных труб автомобилей добавляет шума на картинку. Его тоже приходится чистить с помощью нейронок.

— Компьютер машины определяет коэффициент трения и учитывает его при планировании. Оценивает доступное ускорение, длину тормозного пути, перестроения и интенсивность торможения перед светофорами.

— Из-за сугробов меняются очертания города, поэтому  система беспилотника автоматически обновляет 3D-карту города.

На видео — поездка беспилотника во время последних московских снегопадов.

Это офигенно, пока что не встречал про эксплуатацию зимой!

Ну да. Ведь в основном на слуху всякие Теслы с другого конца планеты, где зимы не всегда такие лютые.

кстати заметил, что на сфетофорах, если у машины есть сбоку карман, она чуть поворачивает руль вправо. Мало ли где опасность, чтобы мочь рвануть в карман.