В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

CADR

204 membersпожаловаться на группу
2021 February 16

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
С К
а сделать свои мозги никак не получится? Или это слишком сложно?
Просто кажется логичным, проработал под одно авто и потмо можно жить, меняя на всех.
В теории возможно всё. Но в реальности это слишком дорого.
источник
16:14пожаловаться#1

СК

С К in CADR
Сергей К
Короче тренд движение к неразборным непригодным для ремонта конструкциям
я тут с унитазом разбирался и о многом думал, о подобном.
источник
16:14пожаловаться#2

СК

С К in CADR
Andrey 🍊
В теории возможно всё. Но в реальности это слишком дорого.
ясно.
источник
16:14пожаловаться#3

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Протоколы, датчики, особенности работы везде свои
источник
16:14пожаловаться#4

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Плюс ЭБУ двигателя взаимодействует с другими ЭБУ и так далее
источник
16:14пожаловаться#5

СК

Сергей К in CADR
А в cadr нужно развивать направление проектирование и сборка: прототипы в cadr, партии в фабричных условиях
источник
16:14пожаловаться#6

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Наверное, ЭБУ автомобиля уровня ранних инжекторных, где ЭБУ только открывал форсунки и выставлял УОЗ (а иногда и не выставлял, а это делал трамблёр) сделать можно на любой ардуине. С современными — без шансов.
источник
16:15пожаловаться#7

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Сейчас же в ЭБУ завязано охлаждение, маслосистема, турбонаддув, электронная педаль газа, активная безопасность и ещё чёрт знает что
источник
16:16пожаловаться#8

I

Insider in CADR
Угу. В современных авто автопилот автоматическая парковка алализ покрытия и т.д
источник
16:17пожаловаться#9

I

Insider in CADR
источник
16:17пожаловаться#10

I

Insider in CADR
И ты со своей платой
источник
16:17пожаловаться#11

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Insider
И ты со своей платой
😂
источник
16:17пожаловаться#12

I

Insider in CADR
Аааа
источник
16:18пожаловаться#13

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Вообще, если у кого есть донорский автомобиль эпохи 80-х с мёртвым ЭБУ, но живым мотором (или хотя бы таким, который можно оживить), мог бы быть любопытный проект
источник
16:18пожаловаться#14

I

Insider in CADR
Еще милота vin проверка устройств
источник
16:18пожаловаться#15

AU

Alexander Ushanov in CADR
Andrey 🍊
Наверное, ЭБУ автомобиля уровня ранних инжекторных, где ЭБУ только открывал форсунки и выставлял УОЗ (а иногда и не выставлял, а это делал трамблёр) сделать можно на любой ардуине. С современными — без шансов.
ЭБУ разные бывают
источник
16:18пожаловаться#16

I

Insider in CADR
Из одной тачки в другую втыкаешь мультимедиа а тебе пишет привет я из другой тачки ))
источник
16:19пожаловаться#17

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Alexander Ushanov
ЭБУ разные бывают
Я именно про ЭБУ двигателя. Коробки/тормоза/безопасность — отдельная песня.
источник
16:19пожаловаться#18

A🍊

Andrey 🍊 in CADR
Insider
Из одной тачки в другую втыкаешь мультимедиа а тебе пишет привет я из другой тачки ))
«Режим защиты компонентов» на VAG'ах)
источник
16:19пожаловаться#19

AU

Alexander Ushanov in CADR
ардуине вполне хватит скорости, что бы считывать показания с пары сотен датчиков и их несложно обрабатывать
источник
16:19пожаловаться#20