S
Немного утрированно, но логика надеюсь понятна. А так когда пассажир или есть сзади стекла, то всегда пристегиваюсь)
Size: a a a
2019 December 30
NK
История из разряда "мой дед всю жизнь курил и дожил до 85 лет"
NK
NK
Проблема в том, что главная выезжает на кольцевую
NK
И нафига тогда кольцо?
NK
Если оно сделано для контроля трафика на главной
A
История из разряда "мой дед всю жизнь курил и дожил до 85 лет") неожиданно для меня выпустила граммофон «Карманная флейта» из смеси «Рюмочной трубки». Никогда раньше я не слышал ничего подобного. Уже можно было различить диапазон: длинная тонкая труба в ряду пластинок с пронзительными голосами.
NK
В кольце не должно быть необходимости смотреть на тех, кто заезжает
S
Большинство колец главные, но не все, и много мест где такие же углы,
⠀
История из разряда "мой дед всю жизнь курил и дожил до 85 лет") неожиданно для меня выпустила граммофон «Карманная флейта» из смеси «Рюмочной трубки». Никогда раньше я не слышал ничего подобного. Уже можно было различить диапазон: длинная тонкая труба в ряду пластинок с пронзительными голосами.
Ахах.
H
Большинство колец главные, но не все, и много мест где такие же углы,
В РФ?
NK
Если заезжаешь на кольцо и врезаешься, ты 100% виноват, так как по правилам трафик в кольце всегда главнее и его нужно пропускать
S
Если заезжаешь на кольцо и врезаешься, ты 100% виноват, так как по правилам трафик в кольце всегда главнее и его нужно пропускать
Есть дороги, которые выглядят как кольцо 1в1, но по знакам это не кольцо, а хз что) и заезд главный, есть даже кольцо у нас в городе где главная дорога пересекает кольцо, т.е. если ты едешь по кольцу то ты 2 из 4х заездов уступаешь
S
Из за пробок знаки ставят, как исключение из правил
NK
В России вообще есть идиотский знак
H
Не стоит забывать что правила в Канаде и РФ разные и скорее в Канаде дороги правильнее построены
NK
Показывающий, кто на дороге главный