​​Деловой туризм сегодня и завтра

Без сомнений 2020 год привнес кардинальные изменения в сектор корпоративного туризма. Перед лицом глобальной̆ пандемии практически каждый̆ участник отрасли, включая поставщиков, деловых туристов, бизнес-трэвел платформы и трэвел-менеджеров, был вынужден произвести переоценку старых привычных сценариев, сдвинуть бизнес-планы, а также переосмыслить, как могло бы выглядеть дальнейшее развитие делового туризма.

Еще больше данная задача усложнялась наличием огромного количества изменений. Эти изменения включали растущее принятие удаленного режима работы и новый̆ фокус на оценку и минимизацию рисков работников, путешествующих по долгу службы. На пути многих организаций к восстановлению бизнеса и экономики критически важными будут являться обеспечение здоровья и безопасности собственных работников, а также контроль над расходами. Успех зависит от наличия правильной̆ информации и правильных данных для принятия решений, а также от наличия современных и гибких инструментов управления T&E (путешествиями и развлечениями), которые позволят компаниям защитить своих сотрудников и, при этом, сэкономить денежные средства.

Но что будет дальше? Какие из изменений актуальных в пандемию будет мимолетными, а какие будут постоянными в части того, как мир планирует и будет путешествовать по работе? И самое важное, как лица, отвечающие за принятие решений на уровне компаний, смогут разрабатывать успешные стратегии развития делового туризма в будущем?

В данной статье будут приведены данные по мировым и российским авиационным перевозкам, а также перечислены тренды, которые, по мнению автора, можно ожидать в секторе делового туризма ближайшие несколько лет.

Читать дальше: https://is.gd/kQASdZ

Очередной чек и тренировка пройдена.

В этот раз боролись с отказами двух двигателей после попадания в облако вулканического пепла. Запустили все таки один мотор и зашли на посадку.

Потом у нас был отказ FCU и двух MCDU, ну и стандартные полеты в RAW DATA с одним мотором. Само собой не обошлось без отказа движка на взлёте и попадания в сдвиг ветра, а на заходе загорелся оставшийся движок. Также были заходы по неточной и точной системе без движка и автомата тяги.

Ну и самое прикольное вспомнили, как обливаться и делать de-icing / anti icing. Ведь для этого региона это большая редкость! И даже считали температурные поправки.

Ну и по категории тоже полетали, с отказами и уходами на 2 круг.Сессия была сложная и насыщенная.

#жизньпилота #блогпилота #мойпуть

минутка искусства

❗️"Роскосмос" разрабатывает способ безопасно извлечь лётный образец "Бурана" из корпуса здания, есть риск обрушения кровли, сообщил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Надо будет как-то укреплять свод. Открывать двери. Когда двери будут открыты, главное - чтобы корпус не сложился. Чтобы его не постигла судьба первого "Бурана", - сказал Рогозин. По его словам, госкорпорация выставила охрану вокруг места хранения корабля.

Почетный эскорт самолета президента Таджикистана Эмомали Рахмона истребителями JF-17/17B  ВВС Пакистана в ходе его государственного визита в Пакистан.

Бразильский "кузнечик" для @aviadispet4er
Эти красавцы начали летать из Новосибирска в Якутск с мая этого года. Среди командиров, которые водят эти самолёты есть и мой друг, коллега, с которым я вместе учился.
Его, кстати, каждый споттер России знает, благодаря его красивым заходам на посадку, потому что он может.
...легенды гласят, что эти машины были построены по нашим чертежам и лекалам, которые бразильцы приобрели в 90-е. Но это не точно.
Ну а я полетел пассажиром на Колыму, будем гнать борт в Якутск.

⚡️British Airways выполнила первый рейс из Домодедово после возобновления авиасообщения между 🇷🇺 Россией и 🇬🇧 Великобританией.

Авиаперевозчик будет выполнять два рейса в неделю по маршруту Лондон – Москва – Лондон.

Вылет из аэропорта Домодедово по средам и субботам в 20:40 по московскому времени.

@dmepress@dmepress

Информационное агентство РБК опубликовало интервью генерального директора государственной корпорации «Ростех» Сергея Чемезова. Ниже приводится фрагмент интервью, посвященный положению в оборонной и авиастроительной промышленности.

https://bmpd.livejournal.com/4323750.html

S7 Technics планирует построить четвертый центр технического обслуживания самолетов

S7 Technics, один из ведущих провайдеров ТОиР на российском рынке подписал инвестиционное соглашение c правительством Санкт-Петербурга и аэропортом Пулково о строительстве нового центра технического обслуживания самолетов на территории аэропорта. Подписание состоялось 3 июня в рамках Петербургского экономического форума-2021. Компания рассчитывает, что действующий в Пулково режим "открытого неба" позволит получить крупные заказы на услуги от европейских лоукостеров. Собственные инвестиции в проект провайдера, входящего в холдинг S7 Group, составят более 3 млрд рублей.

Подробнее: https://is.gd/6GQtXf

#ПМЭФ #ПМЭФ2021