13 марта. США.  Вертолет Bell 206B JetRanger, N161BH. Округ Фресно недалеко от Латона, Калифорния. Столкновение с проводами.

Сельскохозяйственный вертолет, во время опыления хлопка дефолиантами, перерезал линию электропередач, ударился о землю и развалился.

Вертолет был полностью разрушен, единственный пилот на борту чудом не пострадал.

https://www.fresnobee.com/news/local/article249922318.html

АО «Вертолеты России» - раскрытие существенных показателей финансового отчета по РСБУ за 2020 год

Акционерное общество «Вертолеты России» образовано в 2007 году. Основным видом деятельности Общества является управление финансово-промышленными группами. В 2020 году среднесписочная численность сотрудников составила 428 человек.

Чистая прибыль по РСБУ за 2020 год снизилась в 1,5 раза - до 8,71 млрд рублей. Выручка в январе-декабре 2020 года уменьшилась на 8% - до 36,64 млрд рублей. Прибыль от продаж сократилась на 10,3% - до 3,04 млрд рублей.

aviastat.ru/m78

​​🇬🇧 Новый глава British Airways: Суперджамбо и еда в эконом-классе вернутся

Новый генеральный директор British Airways Шон Дойл дал интервью, в котором рассказал как руководство авиакомпании видит ее будущее после окончания кризиса.

«Люди, прошедшие вакцинацию, должны иметь возможность путешествовать без ограничений. Те, кто не был вакцинирован, должны иметь возможность путешествовать с отрицательным тестом», - заявил господин Дойл.

British Airways (BA) будет более мелкой авиакомпанией в течение следующих нескольких лет и не вернется к своему докризисносу масштабу в течение некоторого времени.
«Потребуется два или три года, чтобы вернуться к тому, что было в 2019 году», - сказал CEO British Airways. «Наше лучшее предположение - 2023-24 года».

В British Airways рассчитывают, что восстановление будет подпитываться высоким спросом со стороны людей, желающих посетить друзей и родственников, а также пассажиров «премиум-класса».

Генеральный директор British Airways сообщил хорошие новости для любителей A380.

«A380 сейчас не летает, но входит в наши планы по «реконструкции» авиакомпании в будущем», - сообщил Шон Дойл. Но он добавил, что в авиакомпании не знают «...когда именно ... вернут A380 в эксплуатацию».

Предшественник г-на Дойла, Алекс Круз, положил конец давней традиции бесплатных закусок на рейсах эконом-класса на короткие расстояния. Но летом 2020 года бесплатные закуски и напитки были возвращены на рейсах BA, чтобы «свести к минимуму контакты между пассажирами и бортпроводниками».

Новый CEO заявил, что закуски в экономе останутся и будут дополнены возможностью предварительного заказа еды на борт.

📅 Этот день в истории авиации

14 марта 1919 года — первый полёт дирижабля R.34. #Англия

Работы над дирижаблем R.33 для Королевской службы морской авиации начались в 1916 году. Во время рейда на Лондон в сентябре того же года был подбит немецкий дирижабль Zeppelin LZ 76. Eго конструкция была изучена британскими инженерами и эти сведения использовались в проекте R.33. В рамках проекта построили 2 воздушных корабля — R.33 и R.34.

Это были дирижабли жёсткого типа с объёмом 55 000 м³. Оснащались 5 × двигателями Sunbeam Maori мощностью 275 л. с. каждый. Максимальная скорость — 99 км/ч. Экипаж состоял из 26 человек.

После испытательных полётов было принято решение выполнить перелёт через Атлантику. 2 июля 1919 года R.34 вылетел из Шотландии и, спустя 108 часов полёта, достиг берегов США. Это было первое пересечение Атлантики по воздуху с востока на запад. Обратный полёт занял 75 часов. Дирижабль летал до 1921 года, когда был повреждён сильным ветром. Восстанавливать R.34 не стали и утилизировали.
#ЭтотДень

Неплохой китайский рисунок полета военно-транспортного самолета Xian Y-20 в Тибете,  выполненный с помощью приложения Procreate на Apple iPad Pro.

​​🇷🇺🇩🇿 Алжир станет первым иностранным государством, получившим Су-34Э. Слухи

Интересные новости стали распространяться относительно первого экспортного контракта по многофункциональному истребителю-бомбардировщику Су-34Э.

Многие иностранные отраслевые агенства пишут со ссылкой на «российскую прессу» и издание Menadefence, что ВВС Алжира получит шесть Су-34 до конца 2021 года.

Источником такой информации является издание «Жуковские Вести», которое в статье «Планы на 2021 г. военного сектора авиапромышленности России» дословно написало следующее:
«Предполагается, что в 2021 г. на НАЗ Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова - прим. построят первые машины Су-34Э для ВВС Алжира. ВВС Алжира заказали по 14 бомбардировщиков Су-34Э».

По некоторым данным в январе 2021 года началось производство первой партии из шести Су-34 для Алжира. Эта партия должна быть готова до конца 2021 года и будет использоваться для обучения алжирских пилотов (инструкторов) и обслуживающего персонала. Обучение начнется в России с начала 2022 года. Остальные, в общей сложности, четырнадцать Су-34 будут поставлены в 2022 и 2023 годах.

Официального подтверждения данной информации пока нет. Не исключено, что контракт будет развариваться по «египетскому сценарию»: официально нет подтверждения, но летчики проходят обучение на своих будущих машинах.

Электрические самолеты P-Volt начнут возить пассажиров в Норвегии в 2026 году

Норвежская авиакомпания Wideroe, британский производитель Rolls-Royce и итальянская авиастроительная компания Tecnam планируют реализовать первые полеты на полностью электрических самолетах P-Volt в течение пяти лет. Rolls-Royce разработает и поставит электрический двигатель, Tecnam обеспечит партнеров производственными мощностями и проектной базой на основе модели P2012 Traveler, а Wideroe проведет испытания и начнет коммерческую эксплуатацию самолета в 2026 году. Самолет будет перевозить 11 пассажиров и летать по маршрутам в несколько сот километров.

https://hightech.plus/2021/03/14/elektricheskie-samoleti-p-volt-nachnut-vozit-passazhirov-v-norvegii-v-2026-godu

✈️ В США отменены две тысячи авиарейсов

В результате снежной бури только в аэропорту Денвер штата Колорадо было отменено порядка двух тысяч авиарейсов.

В субботу не состоялось 750 рейсов, в воскресенье – все 1250.

Как сообщает Associated Press, в Денвере выпадет, согласно прогнозам синоптиков, до 60 сантиметров снега. В ряде районов штата – и до 76 сантиметров.

✈️ В Казахстане спасатели обнаружили бортовой самописец самолета Ан-26, потерпевшего крушение в Алма-Ате. Специалисты уже приступили к его расшифровке

@izvestia

СОЧИ. A320 S7("Сибирь") - ПОРАЖЕНИЕ СТАТИЧЕСКИМ ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ

09.03.2021 10.15(UTC). Сочи. Самолет A-321 VQ-BFJ АО «Сибирь» рейс S7 2044 Сочи- Москва (Домодедово).

После вылета, в процессе набора, произошел сильный разряд статического электричества (аналог молнии, только статический разряд происходит между облаком и самолетом, а молния это разряд между облаком и землей).

Капитан (КВС) принял решение следовать до аэродрома назначения. Экипаж 2/5, пассажиров 194.

Воздушное судно было отстранено от полетов, для оценки полученных повреждений.

Страны Персидского залива, в том числе Катар и Саудовскую Аравию, - накрыла в эти выходные песчаная буря.

Впечатляющими кадрами делятся пилоты самолета.

@yapnews

🇺🇸 Микроминиатюрные БЛА. Микродроны

В Массачусетском технологическом институте (MIT) разработали новое поколение миниатюрных беспилотников, которые действуют и двигаются способом, похожим на тот, который используют насекомые, способные перемещаться в ограниченных пространствах, выживая при столкновениях с препятствиями.

Крошечные орнитоптеры во множестве разрабатывали и ранее, особенность новинки - новые мягкие актуаторы, способные выполнять мах порядка 500 раз в секунду. Вес нового робота - порядка 0.6 г, то есть примерно, как у шмеля. Дрон похож на крошечную кассету для магнитофона, но с крыльями, впрочем, в ближайшее время появится прототип формой напоминающий стрекозу.

Новые мягкие актуаторы в отличие от хрупких пьезоэлементов, которые применялись в нанодронах первого поколения, позволяют устройству не бояться повреждений при его столкновениях с препятствиями.

http://robotrends.ru/pub/2110/v-mit-razrabotali-miniatyurnyy-bespilotnik-novogo-pokoleniya - подробнее

FlightMode подкаст

Многие из нас не сидели в кресле самолёта уже больше года. И все мы знаем почему – ограничения на поездки в связи с карантинными мерами. Однако есть надежда, что совсем скоро запреты будут ослабляться и вновь можно будет куда-нибудь полететь.

Правда есть категория людей, которой в принципе сложно полететь на самолёте даже во время, когда это свободно доступно. И такие люди – аэрофобы. Сейчас, спустя длительный перерыв между перелётами проблема для многих может либо обостриться, либо стать актуальной. Именно об этом в новом эпизоде FlightMode #подкаст мы поговорили с действующим пилотом, психологом, основателем и руководителем центра "Летаем без страха" Алексеем Гервашем.

• Что такое и откуда берётся аэрофобия? 
• Можно ли считать аэрофобию симптомом каких-то других проблем? 
• Можно ли стать аэрофобом не будучи им? 
• Как с этим бороться? 
• Можно ли без помощи, самостоятельно избавиться от этого? 
• О курсе «летаем без страха»

Слушайте эпизоды на любой удобной для вас площадке