Вторая часть фотографий от Сергея Лойко.
Фотографии сделаны его отцом в Афганистане и Туркменистане при прохождении службы в 17м отдельном авиационном пограничном полку.

Корпорации авиационной промышленности Китая сообщает, что гражданский пилотируемый дирижабль AS700 совершит свой первый полет во второй половине 2021 года.

AS700 использует одиночную систему пилотирования и может перевозить до 9 пассажиров. Максимальная дальность полета - 700 километров, максимальное время полета - 10 часов.

🇷🇺 Фото из Кубинки, где в одном кадре поместились ЛА разных типов и эпох. От Douglas C-47A до Су-30СМ.

#RuAF #UUMB

Студентка второго курса института № 6 «Аэрокосмический» МАИ Мария Винникова уверена, что дирижабли – гиганты, бороздившие небо в первой половине прошлого столетия, – были забыты незаслуженно. Девушка занимается разработкой проекта дирижабля жесткой конструкции переменного объёма, который будет полезен для обеспечения повседневных нужд людей в условиях Арктики и Крайнего Севера.
https://mai.ru/press/news/detail.php?ID=121148

Kelley Aerospace представляет сверхзвуковой БПЛА Arrow

Сингапурская компания Kelley Aerospace официально представила первый в мире концепт сверхзвукового беспилотника Arrow. Фюзеляж БПЛА имеет монококовую конструкцию и выполнен из углеводородного волокна, что позволяет ему развивать скорость до 4800 км при максимальной полезной нагрузке до 16,8т. Arrow предназначен для совместных миссий с боевыми самолетами. Стоимость базового варианта БПЛА составляет $9 млн и может достигать $16 млн в зависимости от комплектации. Компания утверждает, что на сегодняшний день было получено 100 "предварительных заказов" на беспилотник, который будет производиться на их заводе в Seletar Aerospace Park в Сингпаоре.

Один день из жизни санитарных авиаторов в репортаже НТВ: https://www.ntv.ru/novosti/2520123/

Прототип скоростного многоцелевого вертолета Sikorsky Boeing  SB>1 Defiant и многоцелевой вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk в сравнении. Вид сверху.

Пассажиропоток Finnair в феврале упал более чем на 90%

Финский авиаперевозчик Finnair в феврале перевез на 91,6% меньше пассажиров, чем за такой же период годом ранее. Показатели упали из-за ограничений, введенных на фоне пандемии коронавируса, сообщила авиакомпания в пятницу. Об этом пишет ТАСС.

"В феврале 2021 года Finnair перевезла 87,3 тыс. пассажиров, что на 91,6% меньше, чем в феврале 2020 года. В то же время число пассажиров в феврале этого года было на 2% больше, чем в январе", - говорится в сообщении.

В компании указали, что "пандемия и исключительно строгие ограничения на путешествия, введенные рядом стран, до сих пор продолжают влиять на эти показатели".

aviaru.net/n224603

КОРЕЙСКАЯ АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ АДАПТИРУЕТ СВОЙ ВЕРТОЛЕТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДРОНОВ.

Это одна из самых интересных программ по военным вертолетам.  KAI решил объединить свои боевые вертолеты с дронами.  Этот проект может стать совместным проектом с Израилем по Harpy, дрону-камикадзе, разработанному IAI.

Если вы обнаружите, что этот легкий вертолет похож на Aérospatiale SA.365 Dauphin 2, ничего страшного.  Это не копия, а производная версия Airbus Helicopters H155.  Однако этот вертолет полностью разработан в Южной Корее.

Korea Aerospace Industries заложила основу для технологического альянса с Israel Aerospace Industries.  Это потребует интеграции беспилотного Harpy в арсенал LAH.  Конечно, на вертолете не будет дронов, но он сможет взаимодействовать с одним или несколькими из них.  Идея состоит в том, что в определенных миссиях с высокой степенью риска вертолетам предшествует рой дронов-гарпий, которые могут нарушить оборону противника.

#helinews #drones #дроны #БПЛА

📅  Этот день в истории авиации

5 марта 1943 года — первый полёт реактивного истребителя Gloster Meteor. #Англия

Британская реактивная программа началась с постройки экспериментального самолёта Gloster E.28/39. Полученный опыт позволил Gloster Aircraft в 1940 году предложить проект двухдвигательного реактивного истребителя G.41 Thunderbolt. Позже имя сменили на Meteor.

Это был цельнометаллический среднеплан с крестообразным хвостовым оперением и убирающимся шасси. На первых самолётах устанавливались двигатели Rolls-Royce RB.23 Welland, позже их заменили Rolls-Royce Derwent. Максимальная скорость (для модификации F.Mk.I) — 676 км/ч, дальность полёта — 2000 км. Вооружение — 4 × 20-мм пушки.

Gloster Meteor стал первым реактивным истребителем Королевских ВВС. С 1944 по 1955 годы было выпущено 3947 «Метеоров» различных модификаций. Стоял на вооружении 17 стран мира — Австралии, Франции, Бразилии, Израиля и др. Сегодня самолёт можно встретить в музеях, а 5 Meteor'ов находятся в лётном состоянии.
#ЭтотДень