🇺🇸 🇯🇵 Псевдоспутники. Аккумуляторы

В японской APB разработают батареи для псевдоспутников

Высотные беспилотники или псевдоспутники, по английски HAPS - High Altitude Platform Station, разрабатывают в нескольких странах. Серьезно продвинулись в США и Китае. Есть аналогичные разработки в Объединенном Королевстве и в ЕС. В России также есть заявления о разработках в этой области.

Одна из компаний, участвующих в гонке, это HAPSMobile, дочерняя компания японской корпорации SoftBank и американской AeroVironment. Компания располагает решением Hawk 20, способным работать в стратосфере на высотах порядка 20 км, но стремится его усовершенствовать. В частности, компания договорилась с APB Corporation о том, что специально для этого аппарата будут разработаны аккумуляторы с высокой плотностью хранения энергии. Разрабатываемую модификацию уже окрестили Sunglider и планируют задействовать в качестве летающей платформы, выполняющей роль базовой станции, которая способна обеспечить формирование покрытия 5G / IoT на территориях, где нет покрытия наземных сетей сотовой связи. Слово "солнце" в названии не случайно - беспилотник в полете в течение дня непрерывно подзаряжает свой аккумуляторную батерию энергией, получаемой от фотоэлектропреобразователей, размещенных на поверхности его крыла. Это, в теории, позволит ему находиться в воздухе часами, сутками ли даже неделями.  

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2053/v-apb-razrabotayut-batarei-dlya-psevdosputnikov

🇮🇷🇺🇦 Компенсации от Ирана

Спустя почти год после катастрофы Иран выплатит по 150 000 долларов каждой из семей 176 жертв крушения самолета Boeing 737 украинской авиакомпании Ukraine International Airlines, который был сбит «по ошибке» в январе этого года над Тегераном.

Предновогодний мини-корпоратив сотрудников авиакомпании "Россия" закончился стрельбой — пилот несколько раз пальнул в экс-коллегу.

Командир воздушного судна Евгений Расторопов за день до инцидента вернулся из рейса и позвал в гости товарищей по лётному делу. Выпили, закусили, повторили, и вот уже начался конфликт — КВС достал револьвер "Ратник" и пять раз нажал на курок.

После этого его оппонента, 39-летнего Сергея, который тоже раньше был сотрудником "России", увезли в больницу — пули попали в живот, оба бедра и голень. Кроме того, у пострадавшего в организме нашли психотропы, поэтому пришлось ехать ещё и в токсикологию.

Евгения задержали вместе с ещё одним коллегой, Александром Каневым. Не менее интересный персонаж: в 2015 году ему аннулировали лицензию пилота, посчитав его диплом фейковым. Он пытался судиться, но в итоге пришлось спуститься с небес на землю и стать диспетчером.

Боевая авиация.

Государство Израилево по ряду соображений приостановило работы, развёрнутые национальным ВПК и ВВС страны по приведению в полностью боеготовое состояние первого в истории этой страны премьерского самолёта Israeli Air Force One, созданного на базе бывшей в употреблении модели планера Boeing 767-300ER.

Первый полёт полностью переоборудованной под нужды Премьер-министра Израиля машины прошёл в ноябре 2019 года, но с февраля 2020 года из-за экономических трудностей и критики о дороговизне проекта со стороны оппозиции действующие власти временно свернули программу доведения до ума собственного Борта №1, стоимость которой по некоторым оценкам достигает более 210 миллионов долларов, и передали почти полностью готовый самолёт на ответственное хранение командованию авиабазы Nevatim АВ.

До лучших времён.

❗️ Экс-замгендиректора "Аэрофлота" Богданов назначен замглавы Минтранспорта РФ.

📸 E195-E2 Belavia в действии 🇧🇾
—
Кадры руления и взлёта первого Embraer E195-E2 из аэропорта Минска (MSQ) в Стамбул (IST). Этот самолет с б/н EW-555PO данным рейсом начал регулярную эксплуатацию.

Ранее о данном лайнере писали тут.
—
Фото MSQ.SPOTTER.

Премьер Мишустин отчитался перед президентом о выполнении его поручения по созданию дальневострчной авиакомпании.

"Правительство завершило важный этап по созданию Объединенной дальневосточной авиакомпании. Контрольный пакет акций компании «Аврора» передан правительству Сахалинской области. Перед Объединенной авиакомпанией стоят масштабные задачи: за четыре года ее пассажиропоток должен вырасти до двух миллионов человек, а количество маршрутов превысить полтысячи. Это позволит построить на территории Дальнего Востока единую региональную сеть и перейти к прямым перелетам между городами этого Федерального округа без стыковки в Москве, в крупных городах" © Мишустин.

📊 На этой инфографике вы можете увидеть, как синхронно крупнейшие европейские группы авиакомпаний реагируют на первую и вторую волну пандемии Covid-19.  Обратите внимание, как быстро 🛩 🇮🇪 Ryanair и 🛩 🇬🇧 easyJet начали восстанавливать авиаперевозки летом до своего прошлогоднего уровня. Динамичность и низкие затраты являются  главными преимуществами лоукостеров перед традиционными авиакомпаниями

Замминистра обороны Алексей Криворучко: перспективными направлениями в развитии беспилотной авиации являются повышение летно-технических характеристик беспилотников, оснащение средствами разведки и огневого поражения объектов противника большой дальности, внедрение в систему управления беспилотных летательных аппаратов элементов искусственного интеллекта, интеграция БПЛА в единое воздушное пространство с пилотируемой авиацией.

Согласно подготовленному Минобороны сборнику "Основные итоги деятельности Вооруженных сил РФ в 2012-2020 годах", имеющемуся в распоряжении ТАСС, с 2012 года более 900 комплексов с беспилотными летательными аппаратами было поставлено российской армии.

https://tass.ru/armiya-i-opk/10382473

«Прибытие»

Группа Пер-Ноэлей покидает борт авиалайнера Bréguet Br.763 Provence. Аэропорт Париж-Орли, #Франция, 15 декабря 1953 года. Они прилетели традиционным спецрейсом авиакомпании Air France, которая под Рождество перевозит по стране Рождественских Дедов (так с французского переводится Père Noël).

Первый Br.763 Provence пополнил флот Air France в марте того года и начал работать на дальних рейсах Лион — Алжир. Эти двухпалубные пассажирские самолёты брали на борт внушительные для своего времени 107 пассажиров. Позже авиалайнеры этого типа стали летать и на внутренних рейсах, а также в страны Средиземноморья и, изредка, в Лондон.

P.S. А в 1967 году Пер-Ноэль пересел на бизнес-джет.

#ЮТейр
несмотря на то, что облигации Финавиа давно сняты с торгов суды продолжаются. И хотя там все непросто, пока точка не поставлена ничего не закончено. Коллеги просят присоединиться к иску тех держателей, кто почему-либо ещё этого не сделал.
Текст заявления о присоединения, инструкция о присоединении, а также само исковое заявление находятся в открытом доступе в архивном файле, размещенном 10.08.2020: rar, 953,68 КБ по ссылке https://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37976&type=10

Новая работа Агентства "Москва" — лонгрид о работе столичных аэропортов в это непростое время. В интерактивной инфографике приводятся данные по внутреннему и зарубежному трафику Внуково, Домодедово и Шереметьево за 2019-2020 годы с разбивкой по месяцам

S7 Airlines в рамках программы «Врачи на борту» и в преддверии Нового года открыла зону отдыха для медиков в ГКБ № 40 в Коммунарке. Авиакомпания планирует построить такие зоны отдыха еще в нескольких больницах России.

Пандемия не позволяет многим врачам улететь в отпуск, и возможность расслабиться сейчас важна, как никогда. Новый лаунж состоит из трех зон. Релакс-зона с мягкими креслами, приглушенным светом и растениями. В общем пространстве можно выпить кофе, посмотреть ТВ, поиграть в настольный футбол или видеоигры. В отдельной зоне есть компьютеры, Wi-Fi и зарядка для гаджетов.

💬 «Этот год был очень напряженным для всех медработников. Борьба с COVID-19 в самом разгаре, и полноценные отпуска у моря нам пока только снятся. Но, конечно, даже в таком бешеном ритме важно периодически переключаться и расслабляться. Думаю, что новая зона отдыха будет пользоваться популярностью у команды. Отличный подарок к Новому году», — говорит Денис Проценко, главный врач ГКБ № 40 в Коммунарке.