Size: a a a
2020 November 02
Воздушные дороги для @aviadispet4er: сегодня нам предстоит сходить до посёлка Намы, чтобы вывезти в Тикси больную женщину. Дорога ведёт на юг, хотя и может показаться, что мы летим на восток.
Тем временем в Швейцарском небе потихоньку происходит тихая «электрическая" революция. Первый в мире сертифицированный электрический самолет Pipistrel Velis Electro недавно совершил свой первый полет.
Первое, что поражает при полете на электрическом самолете, - это шум - или его отсутствие (официально у самолета максимальный уровень шума 60 децибел, что соответствует нормальному разговору). В крохотной кабине жужжание электродвигателя звучит как шум посудомоечной машины, второе - самолет очень легкий и устойчивый (вес двигателя всего 11 кг, а самая тяжелая деталь - это две независимые батареи весом по 60кг каждая).
Электромотор мощностью 78 л/с обеспечивает максимальную скорость 181 км/ч, а две батареи обеспечивают 50 минут полета.
В июле официальный дистрибьютор Pipistrel принял поставку первого из 14 самолетов Velis Electro. Их бизнес-план состоит в том, чтобы сдать в аренду 12 из них летным школам по всей Швейцарии, у них уже подписано семь контрактов. Спрос на электрические самолеты среди летных школ высок, потому что они тихие. Стоимость Velis Electron составляет 206000 долл., а эксплуатационные расходы намного ниже, чем у обычных самолетов с двигателями внутреннего сгорания, обслуживание составляет около одной трети.
Договор аренды AlpinAirPlanes предусматривает предоставление каждой летной школе 150 квадратных метров солнечных панелей, которые могут производить 30 кВт/ч энергии, или эквивалент 1,2 летных часов. Электрическое зарядное устройство может зарядить аккумуляторы на земле за один час.
«Долгосрочная идея проекта - создать сеть зарядных устройств, чтобы люди могли летать по всей Швейцарии на электрическом самолете», - пояснил генеральный директор.
Первое, что поражает при полете на электрическом самолете, - это шум - или его отсутствие (официально у самолета максимальный уровень шума 60 децибел, что соответствует нормальному разговору). В крохотной кабине жужжание электродвигателя звучит как шум посудомоечной машины, второе - самолет очень легкий и устойчивый (вес двигателя всего 11 кг, а самая тяжелая деталь - это две независимые батареи весом по 60кг каждая).
Электромотор мощностью 78 л/с обеспечивает максимальную скорость 181 км/ч, а две батареи обеспечивают 50 минут полета.
В июле официальный дистрибьютор Pipistrel принял поставку первого из 14 самолетов Velis Electro. Их бизнес-план состоит в том, чтобы сдать в аренду 12 из них летным школам по всей Швейцарии, у них уже подписано семь контрактов. Спрос на электрические самолеты среди летных школ высок, потому что они тихие. Стоимость Velis Electron составляет 206000 долл., а эксплуатационные расходы намного ниже, чем у обычных самолетов с двигателями внутреннего сгорания, обслуживание составляет около одной трети.
Договор аренды AlpinAirPlanes предусматривает предоставление каждой летной школе 150 квадратных метров солнечных панелей, которые могут производить 30 кВт/ч энергии, или эквивалент 1,2 летных часов. Электрическое зарядное устройство может зарядить аккумуляторы на земле за один час.
«Долгосрочная идея проекта - создать сеть зарядных устройств, чтобы люди могли летать по всей Швейцарии на электрическом самолете», - пояснил генеральный директор.
🛫👩🏼⚕️В октябре на фоне роста заболеваемости COVID-19 выросли авиаперевозки грузов медицинского назначения.
📌Домодедово в октябре обработал более 243,5 тонн медицинских грузов, которые необходимы организациям здравоохранения для противодействия пандемии коронавируса.
📌Это на 3% и 43% выше показателей сентября и апреля этого года.
@dmepress@dmepress
📌Домодедово в октябре обработал более 243,5 тонн медицинских грузов, которые необходимы организациям здравоохранения для противодействия пандемии коронавируса.
📌Это на 3% и 43% выше показателей сентября и апреля этого года.
@dmepress@dmepress
Опытный образец автожира от "Мотор Сич". Начаты испытания.
💪Справится ли генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев с работой министром транспорта Российской Федерации? Мы уверены — безусловно да.
На заре своего становления, когда МОО «Майский указ» беспокоила серьёзные госкомпании вопросами об участии в реализации нацпроектов, руководитель «Аэрофлота» первым из числа госменеджеров начал отвечать нам полноценно и качественно, демонстрируя активную вовлечённость в достижение целей и задач, поставленных Президентом.
С тех пор прошло без малого два года, а ведущая авиакомпания России не снизила обороты участия в федеральных проектах, пытается найти своё место во всех направлениях стратегического развития государства. Несмотря на критику, гендиректор «Аэрофлота» оперативно реагирует на любые замечания, и сама компания постоянно совершенствуется, по праву входя в перечень лучших авиаперевозчиков Европы.
К слову, Савельев — член Высшего совета «Единой России», и его назначение главой Минтранса укладывается в новую конструкцию формирования Правительства, когда кандидатуры министров будут утверждаться Государственной думой.
Что касается Минтранса, то ему конечно же нужна перезагрузка, чтобы полноценно справиться с реализацией «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» (национального проекта), исполнение которого нельзя назвать удовлетворительным.
Учитывая опыт Савельева, богатый послужной список, успешный опыт работы в бизнесе, его приход в Минтранс — весьма позитивная новость. Ну а Евгению Дитриху желаем успехов в работе губернатором Белгородской области. Желаем не посрамить достижения Евгения Савченко на ниве реализации мероприятий, предусмотренных Майским/Июльским указами.
На заре своего становления, когда МОО «Майский указ» беспокоила серьёзные госкомпании вопросами об участии в реализации нацпроектов, руководитель «Аэрофлота» первым из числа госменеджеров начал отвечать нам полноценно и качественно, демонстрируя активную вовлечённость в достижение целей и задач, поставленных Президентом.
С тех пор прошло без малого два года, а ведущая авиакомпания России не снизила обороты участия в федеральных проектах, пытается найти своё место во всех направлениях стратегического развития государства. Несмотря на критику, гендиректор «Аэрофлота» оперативно реагирует на любые замечания, и сама компания постоянно совершенствуется, по праву входя в перечень лучших авиаперевозчиков Европы.
К слову, Савельев — член Высшего совета «Единой России», и его назначение главой Минтранса укладывается в новую конструкцию формирования Правительства, когда кандидатуры министров будут утверждаться Государственной думой.
Что касается Минтранса, то ему конечно же нужна перезагрузка, чтобы полноценно справиться с реализацией «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» (национального проекта), исполнение которого нельзя назвать удовлетворительным.
Учитывая опыт Савельева, богатый послужной список, успешный опыт работы в бизнесе, его приход в Минтранс — весьма позитивная новость. Ну а Евгению Дитриху желаем успехов в работе губернатором Белгородской области. Желаем не посрамить достижения Евгения Савченко на ниве реализации мероприятий, предусмотренных Майским/Июльским указами.
Вспоминая этот день - 2 ноября и вспоминая это событие, вспомним и КВСа того захваченного Як-40, 2 ноября 1973 года - Кашина Ивана Андреевича проживающего в г. Брянске.
Здоровья Герою!
#прогероев
#прокашина
Здоровья Герою!
#прогероев
#прокашина
Большое и очень скучное интервью с АндрейЮрьичем Калмыковым. Про остановку весной, почему офис «Победы» в жопе мира за МКАДом и почему на борту лоукостер не кормит. А также о том, что «Победа» не стремится к скандалам (тут, мы поржали. Заценили шутку).
Ничего нового в общем.
Жадные «Ведомости» полностью дают почитать за деньги, а мы нет. Не благодарите.
Ничего нового в общем.
Жадные «Ведомости» полностью дают почитать за деньги, а мы нет. Не благодарите.
01.11.2020. Тут, недавно какие-то наркоторговцы насверлили дырок своими маленькими свинцовыми друзьями на корпусе военного вертолёта ВВС Гондураса в районе Ла Москития, Грасьяс-а-Дос, Гондурас. Вертолётчикам сообщили, что мимо них пролетает очередной наркоплан (воздушное судно, перевозящее наркотики), который приземлился на нелегальной посадочной площадке, на что военные отреагировали немедленно и совершили налёт на базу наркоторговцев, сожгли злосчастный наркоплан, устроили перестрелку с наркоторговцами, изъяли немного наркотиков.
Впрочем, ничего нового - всё как всегда: за этот год перехвачено уже 9 таких шушлаек, а если считать с 2014-го года, так вообще 306 летальных аппаратов перехвачено и уничтожено. Вообще, надо запилить отдельную статью про такие операции, ведь только в районе Ла Москития (Берег Москитов) силами правопорядка обнаружены и приведены в негодность 34(!) посадочные полосы для наркопланов. Такие дела.
Впрочем, ничего нового - всё как всегда: за этот год перехвачено уже 9 таких шушлаек, а если считать с 2014-го года, так вообще 306 летальных аппаратов перехвачено и уничтожено. Вообще, надо запилить отдельную статью про такие операции, ведь только в районе Ла Москития (Берег Москитов) силами правопорядка обнаружены и приведены в негодность 34(!) посадочные полосы для наркопланов. Такие дела.
ВКС России примут истребитель Су-57🇷🇺✈️
Первый серийный истребитель 5 поколения Су-57 поступит на вооружение ВКС РФ до конца ноября, сообщает "Интерфакс".
Истребитель будет передан в течение ноября, по окончании лётных испытаний. После установочной партии в 2 самолёта в войска пойдут серийные истребители Су-57, строящиеся на авиазаводе в рамках контракта 2019 года на поставку ВКС РФ 76-и истребителей Су-57 для оснащения 3 авиационных полков. Начало поставок самолётов по данному контракту предусмотрено на 2021 год, завершение планируется в 2027 году.
Первые серийные истребители пойдут в войска с двигателем первого этапа, переход на двигатель второго этапа Су-57 планируется с 2025 года.
Первый серийный истребитель 5 поколения Су-57 поступит на вооружение ВКС РФ до конца ноября, сообщает "Интерфакс".
Истребитель будет передан в течение ноября, по окончании лётных испытаний. После установочной партии в 2 самолёта в войска пойдут серийные истребители Су-57, строящиеся на авиазаводе в рамках контракта 2019 года на поставку ВКС РФ 76-и истребителей Су-57 для оснащения 3 авиационных полков. Начало поставок самолётов по данному контракту предусмотрено на 2021 год, завершение планируется в 2027 году.
Первые серийные истребители пойдут в войска с двигателем первого этапа, переход на двигатель второго этапа Су-57 планируется с 2025 года.
❗️Глава Минтранса Евгений Дитрих может стать врио губернатора Белгородской области, его кандидатура рассматривается в качестве основной — источники РБК
Оптимизация зарплат в Аэрофлоте.
