📸 Сухие на Итурупе 🇷🇺
—
Май 2020, истребители ВКС РФ Сухой Су-35С на фоне вулкана «Богдан Хмельницкий».

Локация: Сахалинская область, остров Итуруп, аэропорт Ясный.

Источник - тут.
—
Фото: Вера Быкова.

#Видео Экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М Южного военного округа выполнили дозаправку в небе Волгоградской области.

Сложный элемент летной подготовки прошел в условиях густой облачности.

Летчики подходили к танкеру-заправщику Ил-78 на высоте около пяти тысяч метров, стыковка проводилась на скорости около 600 км/ч.

#Минобороны #АрмияРоссии #ВКС #ЮВО #Дозаправка #Самолеты
🇷🇺 @Ministerstvo_oborony 🇷🇺
🎥 Дозаправка бомбардировщиков Су-24М в Волгоградской области
 👁 581 раз.
 ⏳ 54 сек.

Аффилированный с Ковальчуками симферопольский аэропорт предпримет четвертую за два года попытку организовать отбор подрядчиков для гражданификавиации своей севастопольской дочки – полувоенного «Бельбека». Все предыдущие поиски компаний – освоить 1,7 млрд фэцепешных рублей потерпели фиаско. // Крымский канал

🇫🇯 Fiji Airways получили господдержку

Национальная авиакомпания тихоокеанского островного государства Fiji Airways получила $200 млн. государственной поддержки, направленные на увеличение денежных резервов на фоне глобального кризиса в авиационной отрасли. Помимо денежных вливаний поддержка включает отсрочки платежей по кредитам и новое долгосрочное долговое финансирование.

Для выживания авиакомпания объявила, что ей придется прибегнуть к сокращениям почти 800 рабочих мест: включая руководящий состав, пилотов и кабинные экипажи.

Специалисты Airbus и компании Safran (компания-разработчик двигателей) уже вернулись обратно во Францию, в Париж из Пакистана.

Примечателен тот факт, что они не пробыли в Карачи дольше.

Выдвигалось предположение, что обратным рейсом во Францию были отправлены чёрные ящики упавшего А320. Однако позже в Twitter аккаунте Flightradar24 эту информацию опровергли.

Отвозил в Пакистан и забирал обратно экспертов Airbus A330neo (F-WTTO)

🎥 737 Original у ангара ✈️
—
37-летний Boeing 737-200 канадской а/к Nolinor у ангара компании в Монреале.

Странно видеть двигатели-сигары у 200-ки в сравнении с двигателями поколения MAX.

Лайнер с бортовым номером C-GNLN пополнил флот компании в октябре 2007, а ранее находился на службе в а/к Royal Air Maroc, поступив туда в июне 1983 года с завода.

Кадры внутри ангара можно посмотреть — тут.
—
Медиа: @ Nolinor Aviation.

"Запасливый" AW159 Wildcat c блоками направляющих легких многоцелевых ракет Martlet, которые недавно были успешно испытаны с борта вертолета.
В своем пресс-релизе концер Leonardo отмечает, что пуски производились на испытаниях с 27 апреля по 21 мая 2020 года.
По словам Филиппа Макбрайда, исполнительного директора Thales UK, ракеты серьезно увеличивают боевой потенциал палубного вертолета. AW159 Wildcat способен нести до 20 ракет Martlet с лазерным наведением, которые могут поражать разнообразные малоразмерные цели на море - от БПЛА и вертолетов до катеров.

В июле 2014 года Леонардо подписал контракт с Министерством обороны Великобритании на интеграцию, тестирование и установку ракетных систем Sea Venom (тяжелая) и Thales LMM (легкая) на вертолеты Royal Navy AW159 Wildcat.

​​🇺🇸 Delta Air Lines отменяет покупку A350 у LATAM

Delta Air Lines заплатит LATAM $62 млн. за расторжение соглашения о покупке четырех уже поставленных LATAM самолётов Airbus A350, говорится в заявлении LATAM, поданном сегодня в суд для начала процедуры банкротства.

Четыре A350 были частью соглашения о партнерстве между Delta и LATAM от 2019 года, в рамках которого Delta также приобрела права на 10 будущих поставок Airbus A350 от LATAM. Информация, касающаяся этих 10 самолётов A350, была отражена в мартовском списке заказов, опуликованном Airbus.

В сентябре прошлого года Delta приобрела 20% акций южноамериканского авиационного холдинга LATAM Airlines Group S.A., которые оценивались в $1,9 млрд. В рамках партнёрства Delta намеревалась создать крупнейший конгломерат авиакомпаний в Северной и Южных Америках.

Авиакомпании также внесли изменения в соглашение о партнёрстве, которые предуматривают, что Delta не будет выступать как кредитор в суде при рассмотрении поданного сегодня LATAM заявления о защите от кредиторов в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве.  Delta также согласилась сохранить совместное предприятие с LATAM.

Два основных акционера LATAM: Cueto Group и Qatar Airways, взяли на себя обязательство предоставить финансирование в размере $900 млн для LATAM. Delta, третий акционер, не приняла участия, так как это ей запрещено делать по условиям получения помощи в рамках закона CARES.

Апдейт по предыдущей новости.

Как сообщают, спецалисты из Airbus всё ещё находятся в Карачи.

Группа исследователей осмотрела взлетно-посадочную полосу международного аэропорта Джинна. Они также посетили диспетчерскую вышку и радиолокационную станцию.

Специалисты посетят район крушения самолета, а также предоставят техническую помощь своим пакистанским коллегам для выяснения причин крушения.

Ожидается, что эксперты Airbus заберут речевой и параметрический самописцы, которые помогут в расследовании случившегося

Группа отправится обратно во Францию сегодня вечером в 22:00 после 16 часов расследования.

Товарищ генерал Stephen J. Townsend, возглавляющий U.S. AFRICOM, официально обвинил Россию в переброске истребителей в Ливию для поддержки действий армии фельдмаршала Халифы Хафтара.

В выпущенном Африканским командованием США пресс-релизе указывается, что самолеты прибыли транзитом через Сирию на авиабазу Аль-Джуфра, а также приводятся фотоснимки истребителей в воздухе и на аэродроме. При этом утверждается, что в Сирии самолеты были перекрашены, и с них удалена символика, свидетельствующая об их российской принадлежности.

Генерал Таунсенд утверждает, что самолеты пилотируются "русскими наёмниками" и призваны обеспечить непосредственную авиационную поддержку т.н. ЧВК Вагнера.

Ему вторит генерал  Jeff Harrigian, командующий ВВС США в Европе и Африке, выражая опасения, что Россия собирается создать постоянную базу на ливийском побережье. По его мнению, это создаст весьма ощутимые проблемы безопасности на южном фланге Европы и усугубит региональную нестабильность и миграционный кризис.

Долг платежом красен! Суд арестовал имущество Bek Air, чтобы обеспечить иск о возврате клиентам денег за авиабилеты.

Представители Комитета защиты прав потребителей МТИ РК посчитали, что авиакомпания может продать своё имущество пока идут судебные разборки, а затем "кинет" пассажиров, будучи не в состоянии выплатить долг.

"Я подал заявление о принятии мер по обеспечению иска, о наложении ареста на имущество, а также совершении сделок с имуществом. Сейчас есть опасения, что ответчик может вывести деньги, и нечем будет расплачиваться с клиентами", – заявил представитель комитета. Не можем с ним не согласиться.

А ведь групповой иск к Bek Air пополнился ещё 12 заявителями. В общей сложности 729 человек требуют у авиакомпании вернуть им деньги за 1264 билета.

💰Общая сумма иска – 47 869 715 тенге.

Bek Air же, просит приостановить рассмотрение гражданского дела пока расследование уголовного дела не закончится. Представитель авиакомпании Айнур Отарбаева пояснила, что это связано с действиями правоохранителей.

Впрочем, судья отказала в ходатайстве Bek Air. Однако авиакомпания продолжает настаивать на том, что возврат стоимости билетов должен производиться по условиям тарифа, то есть, если пассажир купил безвозвратный билет, то ему не должны возвращать деньги.

Следующее заседание назначено на 11 июня 🍿

@angimebar

В Бразилии намерены приватизировать 43 аэропорта

Власти Бразилии намерены провести приватизацию 43 аэропортов страны к 2022 году несмотря на ущерб, нанесенный авиаперевозчикам пандемией коронавирусной инфекции, заявил глава бразильского министерства инфраструктуры Тарсизиу Гомес ди Фрейтас.

aex.ru/n213013

Фото: Под Низино аварийно сел легкомоторный самолёт. У него оторвался винт
https://47news.ru/articles/174877/

Пилот и пассажирка совершали прогулочный полёт.

​​В аэропорту Челябинска начали внутреннюю проверку после жутких рассказов сотрудников АО «Челябинское авиапредприятие».

По словам сотрудников, кроме объявленного простоя с нахождением сотрудников на рабочем месте за 2/3 основного оклада, снижения премиальной части, отмены надбавок и исполнения обязанностей за половину зарплаты, работником не обеспечивают питьевой водой и спецодеждой.

Рассказали и о том как «пекутся» пассажирах - чай и кофе на борту лучше не пить, чтобы избежать отравления. Да и подадут напитки в тех же перчатках, в которых до этого сливали отходы из санитарных узлов - средства индивидуальной защиты сотрудникам выдают раз в месяц.

На данный момент проверяющие уже нашли на рабочем месте горячую и холодную воду, изменения в графике труда связали с падением перевозок на 90%. Об остальных фактах пообещали сообщить после окончания проверки.

Кстати, проверка будет двойной - внутренний контрольные мероприятия перепроверят сотрудники Уральской транспортной прокуратуры.

А мы будем следить, какие еще тайны скрывает Игорь.