В "Кольцово" приземлился самолет из Китая, который привез 4 миллиона медицинских масок для врачей Свердловской и Челябинской областей.

Самолет с алтайскими туристами прибудет сегодня в Усть-Каменогорск
Двадцать застрявших в Бакгоке жителей Алтайского края, Республики Алтай и Новосибирской области заплатили за билеты по 400 долларов, чтобы вернуться домой
Подробнее на МК

Киберпанк на большой дороге

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил до 12 мая разработать комплекс мероприятий по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию беспилотников на дорогах, соответствующий перечень поручений опубликован на сайте кабмина.
"Минтрансу России, МВД России, Минпромторгу России и Минэкономразвития России с участием заинтересованных организаций и представителей научно-технологического бизнес-сообщества в целях опережающего развития разработать комплекс мероприятий по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств без присутствия инженера-испытателя в салоне транспортного средства, предусмотрев их опытную коммерческую эксплуатацию в отдельных субъектах РФ".
https://ria.ru/20200414/1570053342.html

🇺🇸 «Слоновья прогулка» на Гуаме

Пять стратегических бомбардировщиков B-52, шесть топлиовзаправщиков KC-135, пара БПЛА: RQ-4 Global Hawk и  MQ-4C Triton, а также один вертолёт MH-60S совершили т.н. "Слоновью прогулку" (англ. Elephant Walk) на авиабазе Андерсен (Andersen Air Force Base), расположенной на острове Гуам (остров имеет статус неинкорпорированной организованной территории США).

«Слоновья прогулка» «…демонстрирует готовность и способность 36-го авиакрыла [36th Wing - прим. ред.] демонстрировать военную мощь в любой момент для обеспечения региональной стабильности во всем Индо-Тихоокеанском регионе», - говорится в пресс-релизе командования Тихоокеанских военно-воздушных сил США (англ. Pacific Air Forces, PACAF)

Подробнее о том, что такое «Слоновья прогулка» можно почитать в материале у коллег из @wingsofwar.

Фото © U.S. Air Force by Senior Airman Michael S. Murphy

Репетиции воздушной части парада Победы в Москве начнутся 15 апреля — Росавиация

Авиационная администрация Казахстана ведет работу по созданию системы для цифрового регулирования в авиационной индустрии
 
АО «Авиационная администрация Казахстана» (ААК) и компания «BusinessOptix» (США, Великобритания) заключили партнерское соглашение по созданию системы для цифрового регулирования в авиационной индустрии. «BusinessOptix» окажет поддержку в создании "Цифрового регулятора", на базе которого, будут разработаны стратегии в сфере корпоративного риска и на предмет соответствия нормативным требованиям, а также дадут возможность проектировать и обеспечивать в будущем оптимальную операционную структуру.
Платформа BusinessOptix позволяет организациям проектировать и создавать своего «Цифрового двойника» для различных бизнес-задач, что в данном случае включает развертывание полной базы данных по рискам и производительности организации, которая была специально разработана для удовлетворения растущих потребностей Авиационной администрации Казахстана. «Цифровой двойник» позволит ААК определить операционную структуру, в которой ключевые процессы смогут получить выгоду от интеллектуальной автоматизации, использовать интернет физических объектов и большие данные, чтобы обеспечить полное понимание операционной эффективности текущих процессов.
Сочетание этих дисциплин, предоставляемых в среде Microsoft Azure станет основой для создания «Цифрового регулятора».  
Питер Гриффитс, генеральный директор ААК: «Задача Авиационной администрации Казахстана состоит в том, чтобы изменить авиационное регулирование в стране в соответствии с видением Президента. Это огромная задача, трехлетний проект, который требует самых лучших инструментов трансформации.  Мы объединились с компанией Business Optix, которая предложила экономически эффективное решение для создания «Цифрового двойника» для документирования и тестирования сценариев трансформации, чтобы гарантировать применение правильного подхода. Сам подход отличается от стандартных решений для трансформации регулятора, который, по нашему мнению, будет очень успешным для внедрения изменений и быстрого наращивания ведомственных знаний.
Питер Макиналли из «Business Optix»: «Партнерство с AAK действительно продвигает внедрение настоящей технологии «Цифрового двойника», позволяющей работать вместе с дальновидным Заказчиком.  Мы считаем, что этот проект выведет организацию на уровень мирового класса и изменит облик авиационных регуляторов».

#ДорогаПамяти Внук маршала авиации и трижды Героя Советского Союза Александра Покрышкина рассказал, как его легендарный дед разработал свою тактику ведения воздушного боя, которая спасла жизни многим летчикам.

Еще в 1941 году, с самых первых дней войны, Александр Покрышкин понял, что инструкции, по которым предписывалось летать советским летчикам, безнадежно устарели. Как следствие этого, в первый год войны советская военная авиация потеряла большое количество пилотов, и Покрышкин приступил к разработке собственных методик.

«В начале 1942 года уже пошли документы на присвоение ему звания Героя Советского Союза. Но новый командир полка был очень недоволен тем, что летают не по инструкциям, и сфабриковал дело против Александра Ивановича, – рассказал Покрышкин-младший. – Дед был исключен из партии, но ему это было не очень важно. Для него было важно сохранить летный состав. И только благодаря тому, что из госпиталя вернулся комиссар полка, который лично знал деда и который доложил, куда следует, дело против деда развалилось».

После этого инструкции Александра Покрышкина по тактике ведения воздушного боя были оценены, утверждены и переданы всем ВВС. «За всю войну ни один летавший с ним ведомый не погиб», – рассказал внук маршала авиации.

Эти и другие истории призван собрать уникальный проект «Дорога памяти». Принять в нем участие может любой желающий. Все подробности можно найти на официальном сайте Минобороны России в специальном разделе https://doroga.mil.ru/.

#Минобороны #УчастникиВОВ #Фронтовики #ПамятьНарода #Галерея #ВеликаяОтечественнаяВойна
🇷🇺 @Ministerstvo_oborony 🇷🇺
   
🔗 Дорога памяти
Уникальный проект Минобороны России «Дорога памяти» призван увековечить память обо всех участниках Великой Отечественной войны
🎥 Внук маршала авиации Александра Покрышкина о придуманной дедом тактике ведения воздушного боя
 👁 176 раз.
 ⏳ 85 сек.

🗓🕒Даты и время репетиций воздушной части парада в Москве

Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» сообщает, что 15, 17, 20, и 22 апреля 2020 года для проведения репетиций воздушной части Парада Победы в Московской зоне устанавливается временный режим использования воздушного пространства (ИВП).

В целях обеспечения безопасности полетов в указанные даты будут введены временные ограничения для следующих аэропортов:

• Шереметьево – с 10.35 до 11.00 мск и с 11.20 до 11.40 мск;

• Домодедово – с 10.50 до 11.25 мск;

• Внуково – с 10.45 до 11.20 мск;
Раменское (Жуковский) – с 10.50 до 11.25 мск;

• Калуга (Грабцево) – с 10.00 до 10.50 мск;

• Остафьево – с 10.50 до 11.25 мск.

Резервные дни для репетиций - 16, 21, 23, 24 апреля.

⚠️🇨🇳#авиа #китай #вирус #warning
Китайские авиакомпании из-за коронавируса в 1кв 2020г потеряли $4,76 млрд - управление гражданской авиации КНР

Airbus H125  дезинфицирует опрыскивает поля в Новой Зеландии #вертофото

Р.108С - Пассажирская версия итальянского бомбардировщика Piaggio Р.108.

🇵🇪🇷🇺ВМС Перу получили заказанный в России самолет Ан-32Б

Авиационное командование Военно-морских сил Перу получило заказанный в прошлом году у ООО «Урал Авиа» (Россия) военно-транспортный многоцелевой самолет Ан-32Б.

📸 Stop-COVID Romania 🇷🇴
—
Кадры совместной работы ВВС Румынии и румынских медиков. Военно-транспортные самолёты C-27J Spartan участвуют в перевозке заражённых COVID-19.
—
Фото: MAPnRomania (TW).