Size: a a a
2020 March 17
Князь из древнего русского рода волею судеб стал британским лётчиком. В небе над Англией он вышел на перехват самого высотного немецкого бомбера. О воздушной дуэли в стратосфере — в нашем материале #война #авиация #самолёты https://warhead.su/2020/03/16/drevniy-rod-i-korolevskie-bbc-kak-russkiy-knyaz-spas-angliyu-ot-stratosfernyh-bombardirovschikov
Пассажирам, следующим из Минска транзитом через воздушные пункты Российской Федерации, разрешено лететь через аэропорты России.
Также разрешено следование граждан России через Минск.
Для граждан Беларуси, которым запрещен въезд в города России в связи со сложившейся ситуацией, будет произведён возврат стоимости билета или перенос даты вылета без штрафа. [гражданам других стран, можно только посочувствовать]
C 18 марта по 30 апреля отменяются рейсы еще в 8 российских городов [Москва только Жуковский]
❕Долететь в Санкт-Петербург, Калининград и Москву (Домодедово/Шереметьево) — пока можно.
Также разрешено следование граждан России через Минск.
Для граждан Беларуси, которым запрещен въезд в города России в связи со сложившейся ситуацией, будет произведён возврат стоимости билета или перенос даты вылета без штрафа. [гражданам других стран, можно только посочувствовать]
C 18 марта по 30 апреля отменяются рейсы еще в 8 российских городов [Москва только Жуковский]
❕Долететь в Санкт-Петербург, Калининград и Москву (Домодедово/Шереметьево) — пока можно.
❗️Более тысячи пассажиров "Победы" остаются в Черногории, компания направила запросы на рейсы для их вывоза, но вопрос пока не решен - источник РИА
🇱🇹Власти Литвы доставили группу своих граждан из Германии военным самолетом
Военно-транспортный самолет литовских ВВС C-27J Spartan доставил домой группу литовских граждан, которые не были пропущены Польшей через свою территорию из Германии. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на национальное радио Литвы.
"Группа, в составе которой находился 31 человек, успешно переправлена в Литву специальным рейсом из Берлина. Борт ВВС "Спартан" совершил посадку в Вильнюсском международном аэропорту", - информировала радиостанция со ссылкой на командование вооруженных сил.
Прибывшие граждане Литвы проверяются дежурными медицинскими службами на коронавирус. Самолет проходит дезинфекцию с учетом возможного выполнения аналогичных заданий по доставке на родину литовских граждан, застрявших на границах из-за их закрытия в связи с пандемией коронавируса и отзывом авиационных рейсов.
Военно-транспортный самолет литовских ВВС C-27J Spartan доставил домой группу литовских граждан, которые не были пропущены Польшей через свою территорию из Германии. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на национальное радио Литвы.
"Группа, в составе которой находился 31 человек, успешно переправлена в Литву специальным рейсом из Берлина. Борт ВВС "Спартан" совершил посадку в Вильнюсском международном аэропорту", - информировала радиостанция со ссылкой на командование вооруженных сил.
Прибывшие граждане Литвы проверяются дежурными медицинскими службами на коронавирус. Самолет проходит дезинфекцию с учетом возможного выполнения аналогичных заданий по доставке на родину литовских граждан, застрявших на границах из-за их закрытия в связи с пандемией коронавируса и отзывом авиационных рейсов.
🇷🇺Специалисты ЦАГИ продолжают работу по созданию перспективного магистрального самолета в схеме «Летающее крыло» (ЛК) с объединенными крылом и фюзеляжем.
На сегодня выполнена и подготовлена к испытаниям усовершенствованная аэродинамическая модель воздушного судна. Ранее была спроектирована и испытана в аэродинамических трубах ЦАГИ специальная тематическая модель с различными вариантами расположения силовых установок и геометрии хвостового оперения. Проведенные эксперименты показали неблагоприятную интерференцию при верхнем расположении мотогондол двигателей.
На следующем этапе ученые продолжили расчетно-проектировочные работы по оптимизации аэродинамической компоновки «Летающего крыла» и устранению неблагоприятных эффектов от взаимодействия мотогондол, пилонов и крыла.
«В новой конфигурации явно выделен фюзеляж, что позволяет увеличить пассажировместимость и благоприятно влияет на аэродинамическую интерференцию c двигателями на верхней поверхности центроплана», — рассказал Иван Чернышёв.
На сегодня выполнена и подготовлена к испытаниям усовершенствованная аэродинамическая модель воздушного судна. Ранее была спроектирована и испытана в аэродинамических трубах ЦАГИ специальная тематическая модель с различными вариантами расположения силовых установок и геометрии хвостового оперения. Проведенные эксперименты показали неблагоприятную интерференцию при верхнем расположении мотогондол двигателей.
На следующем этапе ученые продолжили расчетно-проектировочные работы по оптимизации аэродинамической компоновки «Летающего крыла» и устранению неблагоприятных эффектов от взаимодействия мотогондол, пилонов и крыла.
«В новой конфигурации явно выделен фюзеляж, что позволяет увеличить пассажировместимость и благоприятно влияет на аэродинамическую интерференцию c двигателями на верхней поверхности центроплана», — рассказал Иван Чернышёв.
Заболевшие коронавирусом прибыли следующими рейсами:
🔸 рейс AZ-548 08.03.2020 Рим - Москва
🔸 рейс SU 2487 08.03.2020 Цюрих – Москва
Если вы или ваши близкие передвигались этими рейсами, необходимо вызвать врача на дом или позвонить в скорую помощь по телефону 103, не выходить на улицу и не посещать медучреждение. Медицинские работники сами приедут для взятия проб на анализы и проведения осмотра.
🔸 рейс AZ-548 08.03.2020 Рим - Москва
🔸 рейс SU 2487 08.03.2020 Цюрих – Москва
Если вы или ваши близкие передвигались этими рейсами, необходимо вызвать врача на дом или позвонить в скорую помощь по телефону 103, не выходить на улицу и не посещать медучреждение. Медицинские работники сами приедут для взятия проб на анализы и проведения осмотра.
⚓Наш земляк назначен новым начальником Морской авиации и ПВО Черноморского флота
Полковник Сергей Саушкин вырос в Дубне, здесь же окончил школу.Это один из лучших асов ВМФ РФ, имеющий как огромную летную практику, так и опыт руководства авиационными соединениями. На счету полковника более 120 посадок на палубы кораблей в разных условиях, несколько боевых служб в различных районах Мирового океана.
#Дубна360
Источник
Полковник Сергей Саушкин вырос в Дубне, здесь же окончил школу.Это один из лучших асов ВМФ РФ, имеющий как огромную летную практику, так и опыт руководства авиационными соединениями. На счету полковника более 120 посадок на палубы кораблей в разных условиях, несколько боевых служб в различных районах Мирового океана.
#Дубна360
Источник
⚡️Авиасообщение с Великобританией, Украиной и Россией будет приостановлено в среду - глава МВД Австрии
0️⃣4️⃣ Четвертый лётный МС-21 прилетел в Жуковский
Новый опытный МС-21-300 (бортовой номер 73006, заводской 0006), четвёртый летный экземпляр, присоединился к программе испытаний на базе ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московской области). Самолет пилотировал экипаж в составе заслуженного летчика-испытателя Романа Таскаева и летчика-испытателя 1-го класса Олега Мутовина.
Фото-репортаж о прибытии самолёта в Жуковский читайте у наших друзей из AviaPressPhoto вот тут.
Самолёт был оснащен салоном в «плотной компоновке». ИРКУТ по этому поводу выпустил видео установки салона, которое можно посмотреть вот тут. «Одноклассный салон рассчитан на 211 мест. Это – максимально плотный вариант компоновки самолета МС-21-300. Лайнеры с таким салоном рассчитаны, в первую очередь, на авиакомпании-лоукостеры».
Планируется, что следующий, пятый лётный экземпляр МС-21 (заводской номер 0007) будет оснащен российскими двигателями ПД-14. В настоящее время все четыре летающих МС-21 оснащены американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G.
Фото © Дмитрий Терехов / AviaPressPhoto
Новый опытный МС-21-300 (бортовой номер 73006, заводской 0006), четвёртый летный экземпляр, присоединился к программе испытаний на базе ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московской области). Самолет пилотировал экипаж в составе заслуженного летчика-испытателя Романа Таскаева и летчика-испытателя 1-го класса Олега Мутовина.
Фото-репортаж о прибытии самолёта в Жуковский читайте у наших друзей из AviaPressPhoto вот тут.
Самолёт был оснащен салоном в «плотной компоновке». ИРКУТ по этому поводу выпустил видео установки салона, которое можно посмотреть вот тут. «Одноклассный салон рассчитан на 211 мест. Это – максимально плотный вариант компоновки самолета МС-21-300. Лайнеры с таким салоном рассчитаны, в первую очередь, на авиакомпании-лоукостеры».
Планируется, что следующий, пятый лётный экземпляр МС-21 (заводской номер 0007) будет оснащен российскими двигателями ПД-14. В настоящее время все четыре летающих МС-21 оснащены американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G.
Фото © Дмитрий Терехов / AviaPressPhoto
Мы тоже можем!
Не только за границей умеют в самолёты нового поколения. Предлагаем вам посмотреть на процесс монтажа салонного оборудования новейшего российского самолёта МС 21-300. Эта машина предназначена для испытаний, поэтому там установлено всего 172 кресла, хотя номинально самолёт вмещает до 211 кресел. Но уже сейчас мы можем оценить, как будет выглядеть салон серийных машин. Первые поставки в 2021 году.
Видеоматериал: ОАК
Не только за границей умеют в самолёты нового поколения. Предлагаем вам посмотреть на процесс монтажа салонного оборудования новейшего российского самолёта МС 21-300. Эта машина предназначена для испытаний, поэтому там установлено всего 172 кресла, хотя номинально самолёт вмещает до 211 кресел. Но уже сейчас мы можем оценить, как будет выглядеть салон серийных машин. Первые поставки в 2021 году.
Видеоматериал: ОАК
🎊Канал перешагнул отметку в 6000 подписчиков и это не может не радовать. В свое время Брюссельский стукач начал настукивать из подвалов НАТО (нет), чтобы показать широкому кругу читателей, официальным лицам и всевозможным экспертам, что в альянсе есть огромное количество событий, решений, проблем и успехов, помимо "ржавеющих танков", "нелетающих самолетов" и "пьяных солдат, постоянно дерущихся с латышами".
Владение обстановкой позволяет избежать поверхностных суждений и оценок, порой нехило подрывающих за рубежом доверие к российским источникам.
Нас с вами уже практически дивизия - а значит, объективный подход к деятельности НАТО, основанный только на фактах, находит поддержку, за что огромное спасибо. Также благодарю ряд каналов, которые Стукач любит, ценит и уважает, и которые просто советует читать:
Александр Коц, Евгений Поддубный, Олег Блохин и Аббас Джума - одним постом из самой гущи событий могут разнести все доводы и прогнозы диванных экспертов. Много, где были. Много, что видели.
Рыбарь, Астра, WarJournal, Четвертое управление - квинтэссенция повестки по Ближнему Востоку. Ребята знают, что такое ХТШ, КСИР, ССА, САА, а также много других страшных слов. И "зелень" для них - совсем не Бенджамин Франклин.
Борис Рожин - одна из книг Маркеса должна была быть про него: полковник, который пишет.
Военный картограф - лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать или прочитать.
Ватфор - рассказывают о самых важных событиях в области стратегической стабильности, заклепок и международных отношений. С чувством, с толком, с расстановкой. По-моему, бывали даже в штаб-квартире НАТО.
Крылья войны, Авиадиспетчер - они знают, что должно быть первым делом.
Cиловики - если будете плохо себя вести, постучат к вам в дверь или дозвонятся на выключенный телефон.
НеВротик, Архивариус - ребята умеют высказаться по актуальной повестке максимально четко, грамотно и красиво.
Эдвард Чесноков - разбирается в политическом ландшафте Европы, периодически публикует интересные расследования.
Зарубежные ВМС - мониторинг активности надводного флота стран НАТО. Он видит всех, ты так и знай.
Дежурный по СНГ- обзор самых важных событий постсоветского пространства, для владения обстановкой must read.
Китайская угроза - актуально, как никогда.
ЧВК Медиа, Сварщики, Военный осведомитель - информативные каналы на милитари тематику.
РИА ФАН, Взгляд.ру - средства массовой информации.
Это первый пост такого рода за всю историю канала. И теперь я понимаю, почему все пишут "простите, если кого забыл":)
Владение обстановкой позволяет избежать поверхностных суждений и оценок, порой нехило подрывающих за рубежом доверие к российским источникам.
Нас с вами уже практически дивизия - а значит, объективный подход к деятельности НАТО, основанный только на фактах, находит поддержку, за что огромное спасибо. Также благодарю ряд каналов, которые Стукач любит, ценит и уважает, и которые просто советует читать:
Александр Коц, Евгений Поддубный, Олег Блохин и Аббас Джума - одним постом из самой гущи событий могут разнести все доводы и прогнозы диванных экспертов. Много, где были. Много, что видели.
Рыбарь, Астра, WarJournal, Четвертое управление - квинтэссенция повестки по Ближнему Востоку. Ребята знают, что такое ХТШ, КСИР, ССА, САА, а также много других страшных слов. И "зелень" для них - совсем не Бенджамин Франклин.
Борис Рожин - одна из книг Маркеса должна была быть про него: полковник, который пишет.
Военный картограф - лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать или прочитать.
Ватфор - рассказывают о самых важных событиях в области стратегической стабильности, заклепок и международных отношений. С чувством, с толком, с расстановкой. По-моему, бывали даже в штаб-квартире НАТО.
Крылья войны, Авиадиспетчер - они знают, что должно быть первым делом.
Cиловики - если будете плохо себя вести, постучат к вам в дверь или дозвонятся на выключенный телефон.
НеВротик, Архивариус - ребята умеют высказаться по актуальной повестке максимально четко, грамотно и красиво.
Эдвард Чесноков - разбирается в политическом ландшафте Европы, периодически публикует интересные расследования.
Зарубежные ВМС - мониторинг активности надводного флота стран НАТО. Он видит всех, ты так и знай.
Дежурный по СНГ- обзор самых важных событий постсоветского пространства, для владения обстановкой must read.
Китайская угроза - актуально, как никогда.
ЧВК Медиа, Сварщики, Военный осведомитель - информативные каналы на милитари тематику.
РИА ФАН, Взгляд.ру - средства массовой информации.
Это первый пост такого рода за всю историю канала. И теперь я понимаю, почему все пишут "простите, если кого забыл":)
Сообщают, что три самолёта вчера ночью в нарушение режима карантина совершили рейсы в Кишинев. Два из них были из Тель-Авива и принадлежат компании IsrAir, а один украинской Ukraine International Airlines. Ни один из рейсов не фигурировал в онлайн-табло аэропорта.
Рейс из Тель-Авива прибыл в Кишинев в 01:25. Ещё один самолет той же IsrAir находился в Международном аэропорту Кишинева. В 01:36 и 04:40 оба самолёта улетели в Тель-Авив.
Украинский самолет вылетел из Молдовы в 07:10.
#аэропорт
#вирус
#карантин
Рейс из Тель-Авива прибыл в Кишинев в 01:25. Ещё один самолет той же IsrAir находился в Международном аэропорту Кишинева. В 01:36 и 04:40 оба самолёта улетели в Тель-Авив.
Украинский самолет вылетел из Молдовы в 07:10.
#аэропорт
#вирус
#карантин
Экипажам самолетов авиакомпании «Ямал» запретили объятия и поцелуи при встрече. Официально.