Доброе утро! С такими приводами кто-то работал?
Нужна электрическая схема

Нет не только. Есть еще одна но не все в этом видят проблему. При выключении контактора силовое напряжение на входные клеммы контактора продолжает подаваться. Так же контрольный управляющий контур остается под напряжением. С АПД если взять контрольный контур из под АПД, то не важно что сработало, тепловая защита, или короткое, питание отключается полностью от всей сети включая контрольный контур.

Считаю такой подход не практичным. Самая надежная защита будет релейная схема. По идее если есть ПЛК и он управляет двигателем у него должен быть всего один выход на включение двигателя и один вход с доп контакта что бы подтвердить что двигатель включен. А схема защиты должна быть релейной. Это конечно зависит от задачи, может иногда и нужно знать что конкретно случилось, но в этом случае схема защиты все равно будет релейной, просто контакты защиты параллельно заводятся в ПЛК.

Узуд- устройство защиты и управления двигателем. Самое верное решение. Всё завязано га датчиках тока и напряжения

у меня есть фото жесткого диска с такой скады

Они ещё где-то используються?)))

Видел в 2017 году в мск на заводе авиационных двигателей в цехе термической обработки на управлении температурой внутри печей

Кстати, а Вы кем работаете?

Ассенизатор и говночист

А Вы всем этот вопрос задаёте?

Мне просто интересно

Оператор я. Кнопки жму. Первый враг обслуживающего персонала.

🌚🌚🌚

Я загуглил, что это))))

На очистных сооружения работаю

Норм зарплата?

Смотря для чего. Для региона збс, для мск не оч.