Был бузкоин, и нет его :( https://hi-tech.mail.ru/crypto/kak-ruhnul-grandioznyj-kriptoproekt-olgi-buzovoj/

Ведомости написали странную сенсационную статью про недовольство интернет-сервисов поисковой выдачей Яндекса (точнее, интерактивными ответами - "колдунщиками", идущими перед поисковой выдачей). Статья построена на некой записке, которую написали Avito, ЦИАН, Profi.ru, 2ГИС и Ivi.ru считают, что Яндекс ограничивает доступ к их сервисам, отдавая приоритет собственным сервисам, тем самым нарушая закон о конкуренции. Сам Яндекс никаких записок не получал, в ФАС компании не обращались, так что видимо это какой-то внутренний документ.

Получается новостной повод заметки – «интернет-компании недовольны». Во времена оные, ворчит наш пастор, экономические газеты не писали заметок об исках, если на них не было штампа суда, и о антимонопольных жалобах, если ФАС не подтверждала, что жалоба принята. Потому что у многих руки чешутся использовать газету, как инструмент давления – «а не то, мы напишем в Спортлото».

Что касается сути недовольства, то тут сразу вспоминается европейский кейс Гугла, получившего аккурат два года назад от Еврокомиссии штраф в 2,42 млрд евро за то, что выдавал в начале результатов поиска свой собственный сервис сравнения покупок. Впрочем, для Европы американский Гугл – пришлый, а в нашем Арканаре Светлейший король недавно сообщил, что «такая замечательная компания как Яндекс», успешно конкурирует с другими компаниями «не без поддержки государства».

https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2019/06/30/805453-konkurenti-yandeksa

Все умные камеры, ловящие нарушителей ПДД, должны быть государственными. Черновик такого закона передали сегодня арканарские думные бароны - Лебедев, Нилов и Ко - в канцелярию думных дьяков. Заодно оказалось, что камеры видеофиксации планируется задействовать в съемках кинофильмов ("специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи"). Видимо, благородный кино-дон Михалков задумал снять римейк "Берегись автомобиля".

https://sozd.duma.gov.ru/bill/743069-7

Газета РБК нашла письмецо отцу Алексеичу (aka Акимову) из Минтранса, о котором мы писали ранее - о едином дорожном мытаре (сборщике автоматических штрафов за нарушение ПДД). В нем предлагается выкинуть из проекта одну дочку Ростеха (Глонасс БДД) и запихнуть туда другую - РТИТС (оператора системы "Платон", детище дона Ротенберга джуниора).

Транспортным баронам Ротенбергам стало обидно, видимо, что кусок пирога мимо них проплывает. Иногда кажется, что это благородное семейство уже так туго набито нашими монетками, что скоро треснет по шву. Однако мы с вами, уважаемые прихожане, наблюдаем рождение нового кадавра профессора Выбегалло - модель человека, неудовлетворенного финансово. Интересно, чем закончится этот научный эксперимент.

https://www.rbc.ru/technology_and_media/01/07/2019/5d1a11149a7947610ebb2fd4

Тут МТС решил мощно зайти на рынок 5G. Вкладывают баснословные деньги, поэтому понемногу - в течение полутора лет.

Впрочем, наш пастор, любящий все подсчитывать (особенно пожертвования), ехидно сообщил, что промышленному дону Мантурову этих денег хватило бы только на 72 дня командировки.

https://vc.ru/finance/73673-mts-vlozhit-100-mln-rubley-v-startapy-v-sfere-5g-do-konca-2020-goda?comments=

Казалось, идея Гугла десятилетней давности про интернет через воздушные шары умерла, ан нет - жива, оказывается. Последние годы кто только не примеривался к "дешевому инетрнету для всех". Помимо вознушных шаров Гугла мы помним стратосферные дроны Фейсбука из композитных материалов, несколько проектов интернет через рой миниспутников - в одном из них участвует многоцелевой сэр Илон (aka Маск), а другой сейчас продвигает в России дон Анатолич (aka Никифоров).

Наш пастор удивляется, почему это сэр Пол (aka Дуров) еще до сих пор не запустил проект по дешевому интернету через беспилотные бумажные самолетики? Непорядок!

https://t.me/tech_novosti/150

Китайцы делают поезд на магнитной подушке, который сможет ехать со скоростью 600 км в час. Путешествие от Москвы до Питера с такой скоростью заняло бы чуть больше часа. Это не фантастика, в Шанхае уже работает 30 км линия от аэропорта до центра города, созданная по той же технологии - поезда на ней достигают скорости 431 км в час. Маглев (от "магнитной левитации") пролетает этот путь за 8 минут. Для сравнения, Аэроэкспресу на преодоление схожего расстояния между Шариком и Белорусским вокзалом требуется 35 минут. При этом цена на одну поездку на Маглеве - 50 юаней (460 руб), а на Аэроэкспрессе - 500 руб.

Что тут сказать? Если бы, например, благородный дон Ликсутов на заводах своей жены в Трансмашхолдинге наладил бы выпуск таких быстрых зверушек и пустил бы их курсировать между аэропротами Москвы и вокзалами, как это сейчас делает другая компания его жены - Аэроэкспресс, то можно было бы ему даже простить некоторую толику коррупции. А так - нет...

https://www.weforum.org/agenda/2019/06/china-floating-train-faster-than-air-travel/

Многие спрашивают, что случилось с картинками в Facebook и Instagram

Больше 4 часов Facebook решает проблему с картинками и все никак...

Наши прихожане рассказывают, что АО ГЛОНАСС отправило письмо в правительство. Очень хотят забрать под себя весь транзит санкционных грузов через страну. Правда, в письме умолчали про результаты работы своей сводной дочки, Страж, который раньше убивал украинский транзит своими пломбами за 60 тысяч руб каждая.

А теперь они остановили правительство и срывают указ Светлейшего короля, который действует с 1 июля. Вроде бы раньше «спасали» легковые машины, но теперь вдруг заинтересовались грузовыми.

И понятно почему - там вкуснее: сама пломба по 60 тысяч и ещё по тысяче в день с каждой фуры и ж/д контейнера. Умножьте это на годовой оборот и получите несколько ярдов на колл-центр и офис в Москва-Сити. Неплохо в итоге председатель совета директоров АО ГЛОНАСС и по совместительству вице-премьер благородный дон Борисов зарабатывает на «защите национального суверенитета». Рогозину такое и не снилось, когда год назад он потерял влияние над АО ГЛОНАСС.

https://t.me/rospres/6743

Вот интересная штука с этими сбоями в Facebook. Это уже не первый и не второй такой косяк со стороны компании, а она отмалчивается, только три каких-то очень скупых сообщения в духе «у нас ничего не работает», «у нас ничего не работает, пожалуйста, потерпите, мы решаем проблему» и в финале «ура, у нас ничего не работало 6 часов, но мы все починили».
Хочется каких-то более развёрнутых объяснений, почему у компании падает что-то то там, то сям. А их просто тупо нет.
И эти люди запускают Либру.
https://www.theverge.com/2019/7/3/20681050/facebook-picture-stories-outage-instagram-whatsapp-messenger

В продолжение темы про Маглев и Аэроэкспресс. К нашему пастору приходили прихожане и уличали его в еретических мыслях: мол, Маглев дорог и никогда не окупится.

За Маглев не можем сказать, а вот тут специалисты посчитали, что дешевле нанять сэра Маска, чем отдавать железную дорогу на откуп баронам Ротенбергам.

https://kod.ru/hyperloop-vs-vsm/

Аналитики впервые подсчитали количество серых сим-карт: как минимум 7,5 млн штук или 3% от общего количества всех активных симок в стране, по подсчетам J’Son & Partners и 11-12 млн по подсчётам Telecom daily.
Операторы уверяют, что их количество снижается год от года. Но совсем этот рынок так и не исчез.

Наши прихожане к теме про Эру-Глонасс- https://t.me/antidigital/1575 рассказывают очень много до сегодня не раскрытого! И почему это было такой тайной, теперь полностью понятно.

Оказывается, что обоснованы все недовольства водителей, хотя бы раз столкнувшихся с кнопкой SOS, насильно внедренной за 10 млрд бюджетных денег и стоящей для одной машины по 90-120 тыс руб на Дальнем Востоке. И дело тут попахивает грандиозным обманом со стороны менеджеров государственной АО Глонасс, прикрываемых административным ресурсом.

А теперь по порядку. Эра-Глонасс по задумке крутейшая история, первая в мире, должна была спасать людей. Но! И ещё раз но! В действительности сигнал от кнопки SOS идет по сетям всех операторов сотовой связи (в народе это называется виртуальный MVNO), расталкивая другие звонки, чтобы первым сообщить про аварию. А вот дальше полный аналоговый трэш, который менеджеры АО Глонасс называют прорывной цифровой технологией. Эти данные попадает на обычный рабочий стол оператора стандартного колл-центра в самом дорогом офисе Европы – в Москве Сити. И бедный оператор начинает в ручном режиме звонить спасателям и по гугл-карте объяснять, где нужна скорая помощь!!! Представляете сколько теряется драгоценного времени! Святого времени для жизней миллионов людей, ежегодно попадающих в аварии. И еще больший трэш, когда водитель сам нажимает кнопку SOS, тут оператор начинает спрашивать его местоположение. Таких видео на ютубе полным-полно - https://youtu.be/wdRhteEAdRs

Получается, что система просто не работает, нет главного звена – цифровой связки с системой 112. Вот такое вранье всему народу и даже самому Светлейшему королю, перед которым цифровые доны многократно отчитывались о крутости Эры. Пользу она приносит только менедженту, генерируя ежегодно 5 млрд руб. с установки симок на каждую новую машину, доходы с лицензий по 2 млн $ за каждую новую марку авто и процент за кнопок SOS. Конечно, зачем делать систему работающей для людей, когда валит бесконечный и постоянный поток легких денег. Еще мы помним, что 5 лет назад нам обещали цифровые сервисы для водителей, которые должны были хоть как-то оправдать неработающую Эру-Глонасс. Но нет ни одной новой плюшки и не будет!

А теперь АО ГЛОНАСС пропихивает свой цифровой Страж с электронными пломбами для уничтожения транзита через Россию, уничтожения розовой мечты Светлейшего короля про победу над Суэцким каналом.

А что, Стив Джобс в своих круглых очках вполне сгодился бы на роль Гарри Поттера, а рыжий Билл Гейтс - на роль Рона Уизли. Вот только куда они дели Гермиону?

https://t.me/vcnews/14490

Прекрасная история одного фейка:

«Впервые об этом посте как о фейке рассказал американский телеканал ABC News в ноябре 2012 года. Журналист канала отмечал, что это же сообщение распространялось в англоязычном Facebook ранее в июне 2012 года, а также в 2009–2010 годах. Таким образом, этому посту уже не меньше 10 лет».

Вот и министр экономического развития Максим Орешкин пришёл в Госдуму сегодня на парламентские слушания по цифровой экономике. Пока они вместе с Председателем ГД Вячеславом Володиным осматривают выставку отечественных разработок в холле перед залом пленарок.

Лица, вдохновлённые российскими разработками

Уважаемые прихожане,

И ещё одна новость про Билайн: оператор активировал в Москве масштабную сеть для сервисов и устройств интернета вещей в стандарте LTE на основе технологии NB-IoT (Narrow Band Internet of Things).

✔️Пока что она работает в пилотном режиме, но московская сеть оператора полностью готова для поддержки десятков миллионов умных устройств интернета вещей и развития рынка технологий «умного города».

✔️Это часть масштабной модернизации сети оператора в Москве, которая началась весной. Билайн будет готов ввести в эксплуатацию в Москве новейшую 5G-ready сеть связи в 2020 году.

✔️В ближайшей перспективе дон Лацанич ожидает переход на новый стандарт многих городских и потребительских сервисов, таких как системы учёта энергоресурсов, городское освещение, дорожная инфраструктура и интеллектуальные системы ЖКХ».
 
✔️Билайн предлагает партнерам тестировать интеллектуальные решения для умного города, логистики, а также для промышленного интернета вещей.
 
Кроме того, Билайн представил в Москве гибридную сеть LTE, которая поддерживает сразу два стандарта интернета вещей - NB-IoT и LTE Cat-M. Это позволяет обслуживать движущиеся объекты, а также объекты в зданиях и подземных сооружениях. Гибридная сеть уже активирована на территории Инновационного центра «Сколково», «Умного квартала» в Марьино и в Войковском районе.
 

Дон Аналитик (aka Носков) открестился от своей же телеграммы:

"Мы проконсультировались с участниками рынка <...>. Я направил предложение в правительство о нецелесообразности определения единственного поставщика, потому что рынок очень конкурентный, с хорошей динамикой. Я такое предложение отправил, дальше уже руководство правительства будет принимать решение".

Ловко он на отца Алексеича перевесил ответственность. Вот только как же поручения Светлейшего короля от 16.05 ПР-859 и от 31.05 ПР-949, на которые так основательно ссылался министр в своей телеграмме? Из ее текста казалось, что Сам лично выбрал "Глонасс-БДД" ангелом-хранителем всех российских придорожных видеокамер. Но, похоже, все оказалось не совсем так.

https://tass.ru/ekonomika/6641920