Потому что турбина имеет всего три режима работы: «Выключено», «Включено» и «Не надо так». Причём какое-то подобие топливной эффективности показывает на строго определённых оборотах, а шаг влево-шаг вправо считаются предательством дела революции и караются уничтожением топлива. У передвижного генератора же нагрузка может варьировать от «нихуя» до «дохуя», на что дизель реагирует куда гуманнее.