S
Американские пилоты тоже хороши.
Вообще наплевать кто, что и как там зацепился или падает.
Вообще наплевать кто, что и как там зацепился или падает.
Size: a a a
2021 August 16
SP
Мне вот непонятно. А социальный состав вот этих людей в аэропорту какой? Это какая-то народность, которую талибы будут геноцидить или это бывшие чиновники, к которым у талибов куча вопросов? Или ещё кто-то?
S
Я присмотрелся, они похоже вообще идеально придумали, они даже не в стойку шасси забираются, а пытаются просто на внешке зацепиться.
...
...
S
Хаос там такой, что полагаю, даже наша контр-разведка не до конца в курсе кто это может быть в принципе.
Из-за региональных особенностей даже непонятно как различить их положение на внешний вид.
Из-за региональных особенностей даже непонятно как различить их положение на внешний вид.
SP
А вот кстати вопрос - пилоты вообще имеют возможность посмотреть на шасси?
S
Лётчиков знакомых нет, служивших в Афгане не знаю.
В общем, это тот ряд событий, где я в принципе не могу даже достаточно точно предполагать.
По модели самолёта увлекающемуся даже будет ясно.
В общем, это тот ряд событий, где я в принципе не могу даже достаточно точно предполагать.
По модели самолёта увлекающемуся даже будет ясно.
SP
Ну, вот я увлекающийся, но не настолько чтобы сказать точно. Из кабины обзор точно не позволит увидеть шасси, если только есть какая-то камера
Перед вылетом есть чек-лист, который надо проверить. Там тоже вряд ли есть инструкция, что нужно убедиться чтоб какой-нибудь номинант на премию Дарвина не залез в двигатель или на фюзеляж. Но в нормальной ситуации, на взлётную полосу левых людей не пускают, и есть внешний человек, который за всем следит, и если что сообщит, и взлет не разрешат.
Перед вылетом есть чек-лист, который надо проверить. Там тоже вряд ли есть инструкция, что нужно убедиться чтоб какой-нибудь номинант на премию Дарвина не залез в двигатель или на фюзеляж. Но в нормальной ситуации, на взлётную полосу левых людей не пускают, и есть внешний человек, который за всем следит, и если что сообщит, и взлет не разрешат.
ВХ
Вообще интересное кино. Афганистан сдали, Навального сдали, белорусского этого, как там его сдали. У американцев походу совсем всё плохо.
ВХ
А я из ИИ в человека превратился после того как "скатился в ваших глазах"?
Ничоси!
Ничоси!
JN
JN
Рудой покоряет молодежь))
i
Кого же ему ещё покорять, когда ЦА — школьники
М
Почему риторика Василия звучит как прогоссудастрвеный рупор пропагнды))) эх всё-таки профессор негативно влияет на сознание. https://t.me/mig41/9522
A
Тут каеал открыт?
S
Нет, возможности для экипажа узнать, кто залез в нишу или повис на стойке из кабины нет. Есть датчики работы механизмов шасси, концевик обжатия стойки, концевик убранного положения, датчик закрытых створок. Но прямой визуальной картинки нет. Обычно это решается внешним осмотром наземных служб. Например, если есть подозрение в том, что какая-то из стоек не вышла - запрашивается подтверждение с земли, возможно, с пролетом мимо КДП (диспетчерской вышки) либо с другого борта.
2021 August 17
2021 August 18
К
К
Иллюстрация к теории Дарвина. С этими самокатами с ума посходили, невозможно по улицам ходить.
SP
Просто когда ездишь, нужно за дорогой следить. А когда много пешеходов, ездить на них в принципе уныло. Они полезны, когда от дома до метро далеко, минут 15-20, сокращают время. Ну или в какие-то точки доехать, куда общественным транспортом неудобно.
К
Там где пешеходы не нужно ездить.