Зачем? Павильон расширят?) или сузят?)

Хм. А что если маршруты проектировал ИИ ДТ?

Это будет только если жители громко заявят о своем недовольстве, в глобальном масштабе, и то сомневаюсь. А так, возвращения не будет. Нет, я не работаю с даней, знаю просто, как они работать любят.

Ну, если оттуда много людей стало уезжать или туда приезжать, то дептранс может продлить ккой-то другой маршрут до этой остановки. Всегда важно мониторить такие вещи

Как бы да. Всё равно неизвестно где они выйдут. И считать популярность можно только косвенно.

Собянинские чиновники решили устроить коллапс в автобусном движении Москвы. С 20 ноября без какого-то разумного обоснования (и, разумеется, без учёта мнения москвичей) они отменили 75 (!) существующих автобусных маршрутов. Ещё около 200 маршрутов получили новые номера или трассы их движения сильно изменились. Сохранили и номер, и трассу движения только порядка 30 маршрутов (и то некоторые из них были совсем недавно введены или изменены).

Простая система нумерации, действовавшая десятилетиями, заменяется запутанной с буквами «е», «с» и «м», без особой привязки к старой нумерации (например, автобус №144 стал е10, а №203 – м88).

Одновременно собянинцы переименовали названия 120 автобусных остановок, тоже без какой-то понятной логики.  Например, остановка «Бирюлёвская ул.» переименована в «Бирюлёвская ул., 5», а «Ул. Серпуховский Вал, 21» в «Серпуховский Вал». Исчезнут с карты привычные для многих с детства названия остановок – «Тверская Застава», «Серпуховская Застава», «Кинотеатр "Ударник"».

Тем самым собянинские чиновники плюют на уклад жизни миллионов москвичей, родившихся в городе или проживших в нём значительную часть жизни. Теперь, придя на остановку, жители города, скорее всего, не найдут там привычные маршруты, а может быть не найдут и саму остановку. И это только начало, пока изменения коснулись ЮАО и ЦАО, дальше – больше.

Презрение к истории города, к прошлому Москвы вообще очень яркий маркер собянинцев – вспомнить хотя бы про переименования исторических железнодорожных станций, планы по перепланировке районов в программе (х)реновации, а уж про уничтожение архитектурного наследия столицы можно и не напоминать.

Волонтёры, ау... Где вы?!
Или только с баевым постоять, картинку для ТВ сделать 👍👍👍

Сквозь рукова видимо работают.

А теперь умножим таких людей на 1000 или больше, и это даже не понедельник.

У меня вопрос к господам в чате, кто проектировал эту Магистраль и кто в целом формировал интервалы движения. Если господа учились профильно на организации перевозок, пусть на примере одного маршрута распишут формулу расчета пасс.потока на количество машин с временными интервалами и обоснования сокращения некоторых маршрутов, а не только из серии он дублировал

Наглядный пример от подписчика.

Раньше жители района Котловка (это даже не ЮАО, а ЮЗАО) могли добраться до самого Кремля на прямом автобусе, который также соединял станции метро «Нагорная», «Тульская» и «Серпуховская». Теперь им предлагается идти в другую часть района на новый маршрут, который проезжает только станцию МЦК «Крымская». Ну или воспользоваться метро и «Аэроэкспрессом» 😅. Кому и каким образом от этого стало удобнее – вопрос риторический.

Ну вот, кстати, поэтому в выходные начали апокалипсис изменение)

Сарафанное радио разнесёт по районам инфу)

что за бред)

А как понять красная это «до» или «после»?

Было уже?

Ты: не хочешь думать о бывшем и блокируешь его во всех соцсетях

Карта Москвы в это время:

🔹🔹🔹

🚌 Пока жители столицы только привыкают к новой нумерации автобусов, московские дороги заполнили "бывшие"

@infomoscow24

Они типа в юмор пытаются?