?

Да

Ну видимо не сильно велика потеря, ибо не такие толпы ездили из Аникеевки в Силикатную и из Баковки на Водники

Правда я так понимаю, если б дали, ЦППК давно б обрезала дальние по границе МЦД

Дай волю цппк и дальних будет всего 4 штуки в день

Не скажи кстати

МосОбласть то прибыльна, и соседние с ней регионы при старой системе расчёта не такие уж убыточные

Согласно последнему отчёту, не очень

А это ж методика расчёта поменялась: ранее на существовавшей электричке Гагарин - Москва логично предположить, что большинство ехало хотя б в МО, а не вываливались дружно в Батюшково (как справедливо и то что поток Дровнино - Москва выше чем Колесники- Москва)

Но сейчас считается строго по границам областей, и гонять полноценный состав дальше границ МО уже невыгодно, а раз нет технической возможности, то «в пролёте» вполне себе МОшные Уваровка-Дровнино

Если б не депо, Александровские давно б по Сергиеву Посаду «разорвали»

Методика поменялась относительно давно

Ну тут жд спасает то что пассажиропоток - вещь относительно инертная, но в целом начинает падать если ничего не делать

На рязанке есть электричка в 21:35 с Казанского. Раньше она была до Голутвина, относительно недавно ее продлили до Луховиц. Но на самом деле она идет до Рязани, чтобы рано утром отправиться в Москву. Но так как Рязанская область ее не заказывает, в Луховицах всех выгоняют и дальше она едет резервом. Очевидный маразм.

Не выгоняют никого

МЦД по умолчанию не приносит прибыли, как и МЦК.
Сколько стоит МЦК в год правительству Москвы можно легко найти в сети.

Там рязанской области минимум и никому оно не нужно

Я условно) можно доехать дальше, я знаю

Весь пригород может прекратить своё существование...

Спорный вопрос про никому не нужно, поздняя рязанская была бы полезна

Что горит?