Минпромторг разрешил не обслуживать. Другое дело, что это может вызвать конфликт.

Если это приведет к удорожанию билетов в СПб то нет

8+4=12

Да. И для этого вполне можно использовать уже и так имеющиеся у большинства людей банковские карты. На крайняк - можно остальных чипировать

Только вот никто не понимает, что придётся по всей России оборудование готовить. Единого государственного производства транспортно-карточных решений нет. Не каждый регион/перевезчик может позволить себе обслуживание

Если не сильно бабло пилить, то нормально будет

Но требования всяких структур убивают всё это..

Никак не получится. Ни одна компания не имеет таких мощностей. Надо же тысячи специалистов готовить. А люди думают, что это по щелчку пальца работает

Собственно, я к чему это. Основная причина, по которой везде свои транспортные карты, простая же и всем очевидная - разные перевозчики. Остальное уже следствие. Но равно как банковская система решает подобную проблему множества конкурентных банков путем их подключения к одной или нескольким мпс (мастеркард, виза, амекс, мир, наконец), так и с транспортом. Сейчас разница в том, что регионы самостоятельно запускают по сути у себя свои процессинги. Но технически вполне реально сделать единый процессинговый центр и регионы спокойно могли бы эмитировать карты, привязываясь к нему. На базе мощностей мира и с привязкой к госуслугам весьма даже реально

Но ведь если убрать требования ФСБ, всяких там ЦБ, мониторингов, то это не так дорого.

Да какие блин фсб, это бред

А если ещё и перевозчику деньги отдавать не через год, а хотя бы в течение недели, то вообще класс.

Можно ли поставить оборудование без сертификации органами?

А если наш дорогой товарищ Мишустин возьмется за дело, то ФНС могла бы вполне это осилить тоже, кстати. Тем более, что это и в их интересах

Можно

Вспоминается как вводили акцизки и какие были требования

К тк это никакого отношения не имеет

Здесь совсем другие правила

Транспортная безопасность, террористы, отмывание денег.

Тут даже хлеще