А что мешает вернуть другой ценник на монорельс, как было изначально?

Зато у сочлененной Иволги веломест и туалетов в два раза больше)

Пассажиры в час пик уже посчитали, сколько места пропадает

Дорогая игрушка

В связи с работами на участке Москва товарная Курская - депо поезда 16-20 августа будут следовать по одному пути.
Из-за этого много изменений МЦД-2 и курского направления, в частности, ночью и утром - последние диаметральные поезда уйдут из Подольска и Нахабино почти на полтора часа раньше, в районе 22:30. После этого из Подольска нельзя будет уехать дальше Царицыно, а из Нахабино - дальше Рижского или Курского вокзала

Я на катался на нём два раза в жизни, лет 10 назад.

Дорогая игрушка

Так монорельс всегда убыточным был.
Дело не в рентабельности, а в транспортных связях. Законы рынка здесь не работают и не должны применяться.
Мы, мАсквичи, зажрались.

Любой общественный транспорт - это не про доход с перевозок, а про мобильность города и каждого жителя

Ну хорошо. Пускай так. Вы хотите чтоб на ваши налоги ходил убыточный монорельс с 39 постоянными пассажирами?

Я хочу, чтобы монорельс в существующем виде ездил раз в 6:30 минут и хотя бы до 22:00 каждый день

Другой межрайонной связи без пересадок там нет

Пускай в пустыми вагонами?

Ну а если будет раз в 6 минут то будет пустым