K👾
Тогда надо построить и ЖК Д2, а то что это за дискриминация?))
Не удивлюсь, если оно планируется...
Size: a a a
2019 November 28
K👾
Кстати, наименование застройщика 😃 ТПУ, блин. Торгово-поселенческий узел.
DK
Диаметр Д2 имеет остановку у жк Д1, а диаметр Д1 имеет остановку у жк Д2. И между ними поздемно-надземный переход повышенной комфортности. С магазинами, торговыми центрами и т.д.
KK
#Садовоекольцо внешнее перед Новым Арбатом заперто на все 9 балов.
K👾
Диаметр Д2 имеет остановку у жк Д1, а диаметр Д1 имеет остановку у жк Д2. И между ними поздемно-надземный переход повышенной комфортности. С магазинами, торговыми центрами и т.д.
👍 это в стиле Москвы!
KK
Перекрытие что-ли было. Поехал и поворот на Новый Арбат, и внешнее Садовое.
Должно рассосаться от Маяковской.
Должно рассосаться от Маяковской.
AN
ID:0
Тем не менее, наши читатели периодически жалуются, что поезда стали ходить хоть и чаще, но медленнее, потому что их слишком много...
Анонимный опрос
15%
Да ну, показалось, все шикарно
18%
Есть такое немного
15%
Тоже заметил(а), но зато ждать поезда меньше
24%
А что, реально уменьшили интервалы?
28%
Это должны решать специалисты Активного Гражданина
Не хватает варианта "МЦК? Что это?"
Р
Не хватает варианта "МЦК? Что это?"
За 3 года работы мцк такие люди ещё встречаются?)
KK
Как 3?!
KK
В 2015 открыли вроде?
ДР
За 3 года работы мцк такие люди ещё встречаются?)
Да)))
ДР
В 2015 открыли вроде?
Не, в 2016
KK
Или первый год за работу не считается...
ДР
Тройки в этом году были: три года МЦК
KK
Не, в 2016
Да, точно...
ДР
Почему синий?
AN
За 3 года работы мцк такие люди ещё встречаются?)
Ну я в шутку, конечно, но я в последний раз катался на МЦК несколько месяцев назад и поэтому мне со стороны (из окна радиальной электрички) совсем не видно, что там с интервалами 😃
d
У частников такой всегда