A
Size: a a a
2019 November 19
АП
Именно. Всё упирается в СЦБ
Не только в сцб.
Режущие маршруты.
Нормативы РЖД.
Износ стрелок от непрерывной работы не в самых тепличных условиях.
Режущие маршруты.
Нормативы РЖД.
Износ стрелок от непрерывной работы не в самых тепличных условиях.
МК
ID:0
Вот именно. Могли бы хоть до Мелихова и Нового Иерусалима дотянуть!
Хорошее сравнение Версаля с Лобней и Диснейленда с Одинцово 🤣
АП
на МЦК какая-то система с подвижными блок-участками применялась, тут то же самое надо, наверное?
На МЦК нет режущих маршрутов.
И то там сейчас только до 4 минут уменьшили.
Меньше пока нереально.
И то там сейчас только до 4 минут уменьшили.
Меньше пока нереально.
NK
Хорошее сравнение Версаля с Лобней и Диснейленда с Одинцово 🤣
Ну с Белорусского вокзала можно уехать во Францию 😂.
МК
ID:737765381
Ну с Белорусского вокзала можно уехать во Францию 😂.
А с Одинцово в Шарик и оттуда куда угодно
VL
VL
На МЦК можно будет достичь пороговых 3 минут, а вот на МЦД так не получится сделать, пока весь ПС не станет унифицирован
VL
Кстати, на каховской линии тоже была автоблокировка (и интервал 6 минут минимальный)
Сейчас на АЛС-АРС переводят
Сейчас на АЛС-АРС переводят
ВА
Кстати, на каховской линии тоже была автоблокировка (и интервал 6 минут минимальный)
Сейчас на АЛС-АРС переводят
Сейчас на АЛС-АРС переводят
Интервал там был три минуты. Там проблема была из за ограничения тупиков. На участке Каховская - варшавская интервал между поездами три минуты был и даже меньше.
YT
Хорошее сравнение Версаля с Лобней и Диснейленда с Одинцово 🤣
Физтех и Сколково тогда уж )
VL
Да, но так везде) АЛС-АРС тоже экстренно тормозит, просто принцип немного разный)
NK
🚋По поводу вот этого.
Сообщает Мосгортранс: ДТП было вчера, примерно в 15:30 во 2-й Полевой пер., участвовали Усть-Катавский трамвай и две машины. Никто не пострадал!
В причинах разбираются ГИБДД и комиссия МГТ.
Год выпуска трамвая - 2013. Последнее ТО - 14 ноября (на прошлой неделе).
Сообщает Мосгортранс: ДТП было вчера, примерно в 15:30 во 2-й Полевой пер., участвовали Усть-Катавский трамвай и две машины. Никто не пострадал!
В причинах разбираются ГИБДД и комиссия МГТ.
Год выпуска трамвая - 2013. Последнее ТО - 14 ноября (на прошлой неделе).
HM
на МЦК какая-то система с подвижными блок-участками применялась, тут то же самое надо, наверное?
Ну вообще, судя по документам, так оно и будет...
VL
ID:0
🚋По поводу вот этого.
Сообщает Мосгортранс: ДТП было вчера, примерно в 15:30 во 2-й Полевой пер., участвовали Усть-Катавский трамвай и две машины. Никто не пострадал!
В причинах разбираются ГИБДД и комиссия МГТ.
Год выпуска трамвая - 2013. Последнее ТО - 14 ноября (на прошлой неделе).
Сообщает Мосгортранс: ДТП было вчера, примерно в 15:30 во 2-й Полевой пер., участвовали Усть-Катавский трамвай и две машины. Никто не пострадал!
В причинах разбираются ГИБДД и комиссия МГТ.
Год выпуска трамвая - 2013. Последнее ТО - 14 ноября (на прошлой неделе).
Причина в том, что усть-катавские не несут ответственности за свои вёдра и делают продукцию на отшибись
VL
Это как энгельс. 1 в 1 история
HM
На МЦК можно будет достичь пороговых 3 минут, а вот на МЦД так не получится сделать, пока весь ПС не станет унифицирован
Неужели у ЭП2д, ласточки и иволги такие разные тормозные кривые?
VL
Неужели у ЭП2д, ласточки и иволги такие разные тормозные кривые?
Так и масса разная...
SS
Так и масса разная...
Отчего? Если вагонов сделать поровну?
VL
Отчего? Если вагонов сделать поровну?
Разные производители, разные технологии, разное оборудование