MS
Ну, тут холмисто, из-за большого количества рек мелких, которые в Сетунь текут, но это не аргумент
В Праге это почему-то не мешает
Size: a a a
2019 May 22
ИЦ
Случайно тыкнул на 374 в Яндекс транспорте и мне чуток стало плохо. Это все синие маршрутки-форды
понаехало
AZ
В Праге это почему-то не мешает
Я про то же
VL
Насчёт стеклянных заграждений в метро. Чем питерские горизонтальные лифты не вариант? Можно ещё и на отделке сэкономить, а не как на Савёловской бкл
Тем, что интервал минимальный будет 4 минуты
VL
Это ещё почему?
Посадка/высадка сильно увеличится
AZ
А ещё с ними не надо будет управление на ручник переводить при подъезде к станции
Есть же уже кучу лет автодоводчик, или как там его
AZ
И двери никак на это не повлияют
MS
Есть же уже кучу лет автодоводчик, или как там его
Угу, поэтому у нас не всегда машинисты попадают с остановкой на станции
VL
По 10 добавить на открытие-закрытие
Вы в корне не правы и не понимаете как это работает. Объяснять я не буду т.к это будет очередным холиваром
Хотите верить, что двери добавляют всего 20 секунд - ваше право
Хотите верить, что двери добавляют всего 20 секунд - ваше право
MS
Вы в корне не правы и не понимаете как это работает. Объяснять я не буду т.к это будет очередным холиваром
Хотите верить, что двери добавляют всего 20 секунд - ваше право
Хотите верить, что двери добавляют всего 20 секунд - ваше право
По наблюдению в Питере — лишние 10 секунд на открытие и закрытие
AZ
Угу, поэтому у нас не всегда машинисты попадают с остановкой на станции
А чем двери это исправят? Все равно вагон не магнитится к дверям, да и опять же, как эти двери заставят машиниста тормозить миллиметр в миллиметр с дверьми?