Н
Size: a a a
2019 October 15
ВМ
Как то не спасает безвыхинство на ткл чаще всего
ВМ
Дышать нечем, в вагоне тесно
А впереди перегон к волгоградскому
А впереди перегон к волгоградскому
MB
Как то не спасает безвыхинство на ткл чаще всего
Логично. Еще весной написал, что хорошего варианта спасения нет.
Более того, когда захолодает и народ начнет плотнее одеваться, то как всё это будет закрывать двери, непонятно.
Именно поэтому на Некрасовской резко увеличено число метростроевцев.
Более того, когда захолодает и народ начнет плотнее одеваться, то как всё это будет закрывать двери, непонятно.
Именно поэтому на Некрасовской резко увеличено число метростроевцев.
ВМ
Логично. Еще весной написал, что хорошего варианта спасения нет.
Более того, когда захолодает и народ начнет плотнее одеваться, то как всё это будет закрывать двери, непонятно.
Именно поэтому на Некрасовской резко увеличено число метростроевцев.
Более того, когда захолодает и народ начнет плотнее одеваться, то как всё это будет закрывать двери, непонятно.
Именно поэтому на Некрасовской резко увеличено число метростроевцев.
И вероятность будущих косяков выше
MB
И вероятность будущих косяков выше
Не без этого. Им надо хоть какое-то движение до Авиамоторной запустить.
ВМ
Ага
ВМ
Чтобы все равно все ехали до лп
MB
Чтобы все равно все ехали до лп
Да. Но даже несколько % чуть улучшат ситуацию.
ВМ
Ой сомневаюсь
ВМ
Насчёт ткл
VL
Ой сомневаюсь
Минус 10 человек на вагон это серьёзно же
ВМ
Так к ним прибавятся те самые 10, которые в обычной ситуации ехали на следующем поезде)
MB
Следующий будет свободнее на 10 человек.
Я не говорю, что станет комфортно.
Я не говорю, что станет комфортно.
MB
Но погода благоприятствует. Еще 3 недели лета и осени впереди.
S[
А что за наркоманская идея указывать одну точку как начало и конец?
