>опаздываю я, потому что не рассчитал время/поздно вышел/решил купить по пути кофе
>виноваты остальные

🤦‍♂

В марте на Добрынинской скатились два мужика, чудом никого не задели. Смотрю они лежат, а эскалатор, как ехал так и едет. Прохожу мимо кабинки, а там сотрудник в шарики играет. На мониторы то вообще не смотрит. Я пнула тихонько дверь,
Алееее, у вас там люди упали
А он хлоп хлоп глазами
🤬🤬🤬

Если бы все занимали две стороны, то тогда бы и очередей не было)

И опоздуны бы спокойно бегали

Конечно. Спортсмены похожи на тех, кто катается по выделенкам например

К сожалению выходя даже заранее не факт что утроится дикая пробка на шоссе

И вставать в четыре утра не самый лучший выход

И поэтому давайте стоять в один ряд, вместо эффективности 6/3

Ну да. В дикой пробке экономия 20-30 секунд на эскалаторе это очень существенно

В два ряда 3 эскалатора работают как 6

Ок, предлагаю решение, учитывающее интересы большинства.
Давайте на станциях, где работают два эскалатора в одном направлении, один из них специализируем только для стоячих, а второй - как все привыкли

Давайте делать так, как эффективнее, а не как хотелки у всех работают

Коллеги, а кто может прокомментировать истории с досрочным отправлением электричек?)

Для тех, кто бежит на электричку - ещё как!

Вряд ли поможет. Это как ещё одна полоса
Тем более, что в соседнем городе как-то побороли это и люди там без разговоров встают по обе стороны

Смотря как передвигаться. В итоге довольно много сэкономил. Но в обычно режим не люблю бегать.

Нуу, тут только можно порекомендовать рассчитывать время

Или дождаться следующей элки

Посмотрите на Курской вечером после работы 😁 там да ,все стоят на экскалаторе в 2 ряда

Да, часто так с работы лечу на электричку, особенно когда дальше не 20 мин ждать, а 40 из-за отмен.

С работы заранее то не особо выйдешь -))

Есть правила ,я их соблюдаю ....

2.6. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора.
2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.
2.6.2. Запрещается перемещение по неработающему эскалатору без разрешения работников метрополитена.