M
Окей, но вернёмся к вопросу о количеству машин в городе. Разве их много?
Личных? Уже чрезмерно
КШ мало
КШ мало
Size: a a a
2019 September 25
EE
Наоборот личных становится меньше и меньше
V
Так что, не особо это и роскошь. Просто бесполезно потраченные деньги
А бесполезно потраченные почему? Потому что дедуле все равно придётся от парковочного места идти до пункта назначения неизвестно сколько?
И да, думаю всё-таки редкость, ибо на пенсию в 17т самому купить автомобиль, по крайней мере не ведро, а автомобиль - пенсионеру не по силам
И да, думаю всё-таки редкость, ибо на пенсию в 17т самому купить автомобиль, по крайней мере не ведро, а автомобиль - пенсионеру не по силам
EE
Чужую землю?
V
Ну если есть кш, то личная не нужна. Основной плюс такси и кш, что они не занимают место, а постоянно ездят и выполняют функцию мобильности тел по городу
Только, как Вы сами отметили, не все себе это могут позволить
Особенно если вести речь не об Экономе с азиатом без прав на разваривающемся Солярисе, а, как минимум, о водителе, который проспал часов 8 хотя бы, чья машина технически исправна и обслужена
Особенно если вести речь не об Экономе с азиатом без прав на разваривающемся Солярисе, а, как минимум, о водителе, который проспал часов 8 хотя бы, чья машина технически исправна и обслужена
EE
Зачем за неё платить, если она бесплатная?
Окей, нормальный двор.
Типовая 9 этажка 70х годов, коих по Москве тысячи. Переделывать каждый двор? Это ж сколько денег уйдёт. Каждый выбирает жильё такое, в котором ему будет комфортно.
Окей, нормальный двор.
Типовая 9 этажка 70х годов, коих по Москве тысячи. Переделывать каждый двор? Это ж сколько денег уйдёт. Каждый выбирает жильё такое, в котором ему будет комфортно.
ДР
ААААААА
Я не думал что так долго придётся читать ваши огромные сообщения, короче, сейчас всё будет.
Я не думал что так долго придётся читать ваши огромные сообщения, короче, сейчас всё будет.
M
Зачем за неё платить, если она бесплатная?
Окей, нормальный двор.
Типовая 9 этажка 70х годов, коих по Москве тысячи. Переделывать каждый двор? Это ж сколько денег уйдёт. Каждый выбирает жильё такое, в котором ему будет комфортно.
Окей, нормальный двор.
Типовая 9 этажка 70х годов, коих по Москве тысячи. Переделывать каждый двор? Это ж сколько денег уйдёт. Каждый выбирает жильё такое, в котором ему будет комфортно.
Действительно. Сейчас построю дом частный на бесплатной земле и нормально
EE
Действительно. Сейчас построю дом частный на бесплатной земле и нормально
Есть определенные нормативы и стандарты. Парковать машины во дворе, вроде бы, никто не запрещал, не важно, платно или нет
M
Есть определенные нормативы и стандарты. Парковать машины во дворе, вроде бы, никто не запрещал, не важно, платно или нет
А надо бы ввести налог, чтобы отбить желание покупать авто
EE
А надо бы ввести налог, чтобы отбить желание покупать авто
))))
Не вижу смысла продолжать диалог
Автомобили во всем виноваты
Не вижу смысла продолжать диалог
Автомобили во всем виноваты
M
))))
Не вижу смысла продолжать диалог
Автомобили во всем виноваты
Не вижу смысла продолжать диалог
Автомобили во всем виноваты
В неудобном городе
EE
Нет бы дороги нормальные сделать, с нормальной пропускной способностью.
Мы лучше будем обвинять автомобилистов, город, советских строителей и так далее
Мы лучше будем обвинять автомобилистов, город, советских строителей и так далее
В
Большинству внутри города и каршера хватит. Но пока мало кто продаёт личный авто
Я вот 2,5 года назад продал личный автомобиль, походил пешком 1,5 года в перемешку с каршером, в какие-то месяцы каршер стал съедать более 30к в месяц, купил б.у. авто впервые за 10 лет, поездил 8 мес, посидел в яме, купил новый большой, хороший авто. Каршером и другим ОТ продолжаю пользоваться по мере необходимости, чаще всего для экономии времени.