Хах
Ну, у нас и всё так
Скажите спасибо, что всех ещё не посадили, за то, что дышим и глаза открываем.
Судя по вашей логике именно так надо думать в этих случаях.

Потому что у некоторых водятелов отсутствует логика первоклассника. Город застроен, Подмосковье застроено. Следовательно, это приток людей, машин. Дороги хоть как в Гонконге с эстакадами настрой - все равно будет стоямба. Они тупо не успевают да темпом увеличения потока. Не стоит забывать, что немаленькая часть водятелов - тупое быдло,  лезущее перед съездом из 5 полос в одну через сплошную и тд - это основная причина пробок, культура вождения. Всем по-барабану, "мне надо, остальные пусть идут лесом"

Тут сейчас речь не о культуре вождения или вообще поведения на дороге идёт, которая впрочем отсутствует нередко, как и водителей ОТ, так и у пешеходов.
А речь идёт об общей организации движения.
Того, что из-за закрытого съезда, я еду на 50 минут дольше домой.
А не как вы там кричали про Макдак, или Владимир про заправку (учитывая, что я уточнил сразу же, куда еду).

А вот никто вариант, как вам?
Или равноправие некое и демократия - для лохов?
Только приоретет и тирания?

Я подобных деятелей принципиально не пускаю в ряд, разве что если избегая дтп, ибо ддд. Культура вождения у нас - это отдельная тема для диссертации. Я когда езжу из дома в Москву, дорога 50 минут до центра. С учётом пробок - 1,5 ч. Если "самые умные" рисуются на обочине или не со своего ряда - поток это затормаживает. Поэтому да - приоритет общественного транспорта, выделенки, камеры, конские штрафы, экипажи ГАИ, ЦОДД и кого угодно. У нас народ понимает только язык грубой силы.

Вы сообщение будете редактировать? Я даю вам возможность избежать предупреждения за лексику
А мог бы сразу выдать пред с ограничением на 6 часов

Пробки были, есть и будут. Если люди будут ехать по правилам, а не включать режим "самый умный" - они будут меньше. Странно вообще в Москве удивляться пробкам ;)

И нет, такой вариант невозможен. Для удобства одних, другим придётся несколько дискомфортно - это не секрет


Кстати, раньше город действительно развивался для машин. К чему это привело видно на примере ТТК, Садового и МКАД

А съезд закрыт, потому что если его не закрыть - увы, автобыло лезет туда, даже если впереди затор, и не уступает имеющиму приоритет автобусу КМ. Именно из-за этого, по опыту прошлых перекрытий, закрыли съезды.

Ну и Кутузовского, правда там, к сожалению, история уже другая. И пока разделители не поставят, так оно и будет

И да, немного о равноправии. Автобус длиной 15м переводит 100 пассажиров (условно). Четыре машины в эту же длину - 4-6 человек. Вывод очевиден. И это не говоря о том, что личное авто - это просто средство доставки своей пятой точки из А в Б. И всё. А ОТ - это транспорт, не побоюсь слова, стратегического значения.

Пожевывая попкорн, поддерживаю аргументы Владимира-админа по сути, по форме некоторые из них чересчур резки

Ну без обособления тонны автобусов будут стоять наглухо с этими же авто, в автобусе больше людей едут чем как считается в среднем в одной машине 1.5 человека...а в автобусе количество примерно минимум как таких 75 машин, да комфортно ездить на авто не спорю, но это временная мера, по закрытию сьездов, на востоке машин еще больше и далее в область пробки глуше намного, когда закрывали Ткл тоже был такой бомбеж особенно в яндекс разговорчиках, всем не угодишь...но если в городе будут в приоритете машины..то парковку ту же станет меньше шансов найти вообще...крупные города мира идут тоже на шаг к оптимизации транспорта нежели к закатыванию в асфальт города, обращаюсь как водитель и пользователь оТ. Не ругайтесь=)

И да налоги я плачу и как пользователь авто и как обычный гражданин) налоги все платят  за что либо это не аргумент никак

А это любимая тема "я плачу автотранспортный налог, цыц!". Глупо полагать, что исключительно из этих налогов идёт сумма на строительство дорог. Конечно, нет. Налогов-то больше гораздо😂

Уважаемые участники, предлагаю представить себя мэром или начальником ЦОДД и подумать, как вы смогли бы организовать в данном случае движение. Минимизируя вред и для водителей и для сотен тысяч пассажиров красной ветки. Результат размышлений писать не надо, думаю, это поможет всем спокойнее относиться к этой ситуации. Peace

Подходил к концу четвёртый день жестокой и кровопролитной битвы водителей личного транспорта и пассажиров общественного транспорта.😂😂😂

Когда СЛ перекрывали от Комсомольской - вверх, дорогу перекрывали чуть ли не до Щелчка, оставляя исключительно ОТ. И всё ок. И это хорошо! Я не буду приводить примеры стран, где станции закрывают и нет никаких бесплатных автобусов с этими вот выделенками и ограничением для личного транспорта)

Да и у нас в стране нигде кроме МСК такого, увы, нет и не было :(

А так-то да! Я 31 декабря заплатил транспортный налог 10 тысяч за 2018 год. А ну-ка мне все быстро расстелили ковровые дорожки, сделали бесплатные парковки и Памелу Андерсон с кофе на перекрестках. Я же целых 10к отдал!!!