Да

есть тут кто?😉

Ага, так и вижу как улитки сделали Миг или этот автобус премом

Так всегда было

А разве F-11 или мехас премы?

Не

Ну и вот

Я про то что акционки за 10 звёзд никогда небыли премами

Аа

Ну да. После сброса бомб на базы или наземку в АСБ, тебе дают 50% от награды, когда садишься на дром дают вторую часть награды.

Да вообще за марафон никогда не давали прем технику 6 ранга)

За сбитых также?

За сбитых вроде нет

Возможно за ботов да.

Знаю лишь за штурмовку и бомбежку баз

Sd.Kfz.222 – where

Странный обзор №5,1 – немецкая эстетика

#photo #history
#вигру #news

Он уже появлялся в Бложике, но не упомянуть его ещё раз я не могу, так как всё ещё жду его в ветке Китая, хоть в самом Китае их было всего 12 (даже в Болгарии было больше). Ну и естественно, Немция, куда же без неё. Особо ударяться в конструкцию этого картонмобиля я не хочу, разе только снова затрону немецкий фетиш делать управляемыми все колёса (как на 221). Короче, сначала был Horch 801/EG I, который весил чуть меньше двух тонн. Потом появлялось ещё больше модификаций этого вандервуфля, пока наконец он не эволюционировал в Сидит.KFC.222, получив более-менее приемлемую внешку и, что самое в♂️л♂️ажное – 20мм автопушка и пулемёт (на манер 140 и 234/1). Обычно из всего этого можно было стрелять только на 15° вверх, но если крыша поехала, то можно хоть на все 90°. Всего построили почти под тыщу этих тачек, и воевали они в основном в Европе (китайские естественно в Азии). Ещё они заезжали в Африку, но их оттуда вскоре вытеснили "Ханомаги", потому что гусеницы на песке как-никак лучше чем колёса (если ещё и учесть что тогда не было убертехнологий по производству колёс от Чентауро).
А тот что на фото построили в современности по оригинальным чертежам.
#StranniyReview
#DeutscheÄsthetik

Загадка от Жака Фрезко: А где ?

Загадка от админа: > здесь должна быть цитата из Ведьмака <

#предлога #discuss

Ахахха, вчера была такая хуйня

Зайди и выйди из боя🗿