@True_Teuton_Raider R-130 офигенный

За твой аватар, никогда

37 мм пушка топ

Сюка

Моя Ава топ

Опг

Сдавайтесь. Ваше очко уже принадлежит нам

А что на майке написанно?

Тунки

Картошка

@Max_Quiet  тебе)

Так

Nie ponyala

🇨🇳 Одним из наиболее известных современных китайских легких танков является VT5 производства компании NORINCO.

Как следует из названия, этот танк был разработан специально для экспорта (обозначение VT используется для экспортных машин) и вышел на рынок в 2010 году.

Данные по разработке засекречены, но некоторые источники утверждают, что она началась примерно в 2006 году. VT5 является типичным легким танком: его вес составляет 33-36 тонн в зависимости от конфигурации, а уровень защиты сопоставим с современными тяжелыми БМП. Корпус выполнен из стали и может быть дополнен комплектом съемно-навесных броневых модулей. Кроме того, он оснащен комплексом защиты от ручных противотанковых средств: это наиболее вероятная угроза в современных боевых условиях.

Уровень защиты корпуса, скорее всего, соответствует только 1–2-му уровню по оценкам НАТО (STANAG 4569), при этом дополнительная броня увеличивает его до уровня 3 или 4.

Экипаж состоит из трех человек: механик находится в корпусе, места наводчика и командира расположены в башне. 105-мм нарезная пушка оснащена автоматом заряжания, боеукладка которого находится в кормовой нише башни. Танк может вести огонь всеми типами стандартных боеприпасов НАТО и управляемыми ракетами с тандемной боевой частью. Последние обеспечивают эффективную стрельбу на дистанции до 5 километров. Боекомплект составляет 38 выстрелов, которые находятся в башне и корпусе.

Дизельный двигатель FX0012 мощностью 1000 л. с. позволяет VT5 разгоняться до 70 км/ч (и до 35–40 — по бездорожью). Запас хода составляет 450 км, а с внешними топливными баками — 650. Хорошая удельная мощность делает танк очень быстрым и маневренным, тем самым компенсируя недостаток брони. Двигатель также может быть приспособлен для работы в разреженном горном воздухе, что дает VT5 еще одно преимущество перед обычными ОБТ, которые не могут эксплуатироваться в таких условиях.

Гидропневматическая подвеска позволяет танку по мере необходимости менять дорожный просвет, что делает возможной воздушную перевозку и даже десантирование. Сложно сказать, насколько это полезно для потенциальных клиентов. При этом плавать VT5 не может.

В последний раз VT5 показали на выставке Inner Mongolia в августе 2017 года, где он был выставлен вместе с рядом других передовых образцов китайской оборонной промышленности. Китайцы не жалели средств на мероприятие, военные эксперты из более чем 50 стран могли увидеть танк в действии и на огневых испытаниях. Согласно нескольким источникам, VT5 произвел хорошее впечатление.

#photo #modernwar #техника 

Хе-хе-хе.
Да ладно.. шучу я.