Сережа
Тросику перегрев жидкости не точно грозит)) немного разное сравнение.
Дисковые и барабанные это конструкция тормозов, а тросик и жидкость привод.
Счас глупо не видя байка гадать причину отказа, закипятить нормальную жидкость надо постараться, скорей накладки китайских колодок перегреются, а может вообще эти колодки стерлись и вылетели, кто тут из тайцев нормально следит за техникой и вообще знает о регулярности замены торм жидкости?
я согласен. на шорткате спуски хоть и крутые, но короткие. перегреть тормоза почти нереально, кмк. другое дело в других местах, например в парадайзе. там спуски длинные, и приходится постоянно на тормозах спускаться.