❗️Традиционный пост #ДляУмных
Подниму ка я один острый вопрос. помните, в Советские времена был такой термин— “Северный завоз”? Государство целенаправленно занималось снабжением удаленных регионов продуктами питания и товарами народного потребления. Что это значило для людей? Однозначно, что люди будут сыты и одеты. Никаких излишеств.
В Петропавловске Камчатском, да, там, где всегда полночь, вопрос излишеств решался офицерскими женами. Они садились в самолет, пока мужья были в автономках, и летели в Ленинград или Москву, закупаться “излишествами”: платья, костюмы мужьям, деликатесы, фрукты-овощи, всякая электроника и тому подобное.
Со временем всё изменилось. Про 90-е говорить не буду, а в новом тысячелетии всё пошло определенно по другим рельсам.
Доставку продуктов питания взяли на себя торговые сети. А вот доставку ТНП успешно похоронили. Сейчас жителю Владивостока, чтобы получить копеечный товар из Питера нужно заплатить три цены этого товара.
Что делать?
Уберизировать, конечно. Дурацкий термин, но работает. В консалтинге есть такой метод— копирование с улучшениями. Если мы возьмем лучшие практики крупнейших мировых компаний, то мы увидим, что и АлиЭкспресс и Амазон и многие другие работают с внешней логистикой. Это позволяет доставлять товары быстро и качественно в любую точку. Почему? Да потому что выгодно делать этот бизнес!
Помните, как таксисты 90-00-х не хотели вас везти в спальные районы? Не выгодно! Обратно в центр ехать пустым. А теперь везут. Почему? Да потому что электронная система логистики в большинстве случаев даст заказ на обратный путь.
Нас ждет новая эра. И она наступит уже в ближайшее время. Это будет эра, когда, заказав любой товар в любую точку России ты получишь его через день-два с ценой доставки, как внутри Москвы и Питера. Ну, может, чуть дороже. И уверяю вас, кто из монстров электронной коммерции первым запрыгнет в “убер” доставки, тот сорвёт нереальный куш!
Так вижу
