Основные выводы из предварительного заключения Межгосударственного авиационного комитета (МАК) о крушении Ан-148 после изучения первого "чёрного ящика":
🔹 самолёт начал взлёт около 14:21
🔹обогрев всех трёх приборов, передающих данные воздушного давления были отключены. В 15 предыдущих полётах обогрев включался перед взлётом
🔹 после отрыва на высоте 130-150 м был включен автопилот
🔹примерно через 2 мин 30 сек на высоте 1300 метров стали появляться расхождения в показаниях скорости по датчикам
🔹один из датчиков показывал скорость 0 км/ч, второй - 540-560 км/ч
🔹система дважды подала сигнал, что необходимо сверить данные датчиков
🔹пилоты отключили автопилот и перешли в режим ручного управления
🔹но самолет уже перешёл в интенсивное снижение под углом 30-35 градусов
🔹самолёт столкнулся с землёй в 14 часов 27 минут 5 секунд на скорости 800 км/ч