ES
Size: a a a
2021 February 23
ES
В центре конструкции вал двигателя. Суть в том, что он часто с одной стороны усечён, чтобы было куда упереться винту, удерживающему на валу шестерню. Это усечение создаёт две острые грани, которые при вращении выжирают пластик в лапке прижима филамента.
ДА
Да по-моему те же яйки, только в профиль. Продольный люфт у клона тоже имеется. И моторчик с коротким фалом не подходит
ES
Что мешало вынести отдельную ось и изменить форму лапки - загадка.
ДА
*валом ))
ДА
Описка по фрейду ))
ДА
Я вот это не понял "Вал усечён с одной стороны, чтобы шестерня не проворачивалась и получается, что вал будет этими острыми краями жрать пластик в отверстии, тем более, что диаметр отверстия на 0.3-0.4мм больше, чем диаметр вала. Гениальное решение, блин!"
ДА
Как это разглядеть на фото?
ES
Сейчас нарисую
V
Какая ширина лапки в этом месте?
ДА
Хм. А там подшипника нету разве?
ES
Вот суть. На лапку оказывается давление для прижима филамента. Конечно, тут правило рычага и в месте оси давление будет в разы меньше, чем в точке прижима филамента, но тем не менее оно есть.
ES
Денис Артемов
Хм. А там подшипника нету разве?
Нет!
ДА
Жесть
ДА
В общем, я рад что копеечный клон купил (в районе 430 рублей, не помню уже). Сломается - не жалко ещё купить.
ДА
И там подшипник есть на ось мотора )
ДА
Поискал. 500 оказывается стоил экструдер. Насчёт 400 погорячился )
А
Мужики, с праздниками! Мало кто знает,что сегодня ещё и день хендмейда)) https://www.instagram.com/p/CLoMLcWLq-z/?igshid=i89c9e0pimj0
