Kirill Shustov
это какой перегрев нужен, чтоб мотор закоротило? ))
проблема в том, что у нас в обмотках лаки и пропитки. И они начинают очень бодро умирать при определенных температурах. Крошатся, рассыпаются, высыхают и т.д. Причем не очень больших (ну на то и есть температурные режимы, и лаки есть разные). Если двигатель примерно 80 градусов, то внутрянка локально может быть и выше. Причем значительно. Облетит лак - может коротнуть.
Так же магниты, что немаловажно. Магниты дохнут при 80. у нас ротор из магнита сделан. Наверное магнит - это основная проблема. То-есть выше 80 он теряет сильно в намагниченности.