Д
Но, в таких случаях витая лучше из многожилки
..
..
Size: a a a
2021 February 20
PS
Конечно хотелось бы обойтись без промежуточного активного оборудования чтобы это всё было более управляемо.
PS
Спасибо коллеги
DB
У нас есть радиомост для таких лифтовых задач
I
Но, в таких случаях витая лучше из многожилки
..
..
Самонесущая крайне желательна и чтобы по радиусу изгиба проходила
Д
Самонесущая крайне желательна и чтобы по радиусу изгиба проходила
Поддерживаю
Д
То есть надо смотреть приямок, как шлейф изгибается
I
Ага. Масса нюансов в общем
I
Dmitry Bairoff
У нас есть радиомост для таких лифтовых задач
А если машинного отделения нет, то как ? В приямок и на дно кабины ?
Д
А ещё может, подвезти....в шлейфе если лифт на кан шине....будет 2парная витая пара
DB
А если машинного отделения нет, то как ? В приямок и на дно кабины ?
Можно и так
DB
Nbn в декабре на тест взял, пока не отчитался
PS
Вот негодяи)))
ФЙ
А если машинного отделения нет, то как ? В приямок и на дно кабины ?
Один мост сверху, другой снизу, на обоих atpc и оба в лаг!
ФЙ
Прув ми вронг!
PS
А вдоль шахты еще излучающий кабель lte проложить и настроить бэкап. Ну или тоже в лаг
I
А вдоль шахты еще излучающий кабель lte проложить и настроить бэкап. Ну или тоже в лаг
Запахло осмокомом и usrp :-)
SS
Dmitry Bairoff
Nbn в декабре на тест взял, пока не отчитался
не отчитался о ликвидации юрлица?)
КЛ
А вдоль шахты еще излучающий кабель lte проложить и настроить бэкап. Ну или тоже в лаг
Сам лифт каких годов?
Все современные имеют шлейф и часто оказывается что еще с завода там заложили один-два UTP кабеля.
Все современные имеют шлейф и часто оказывается что еще с завода там заложили один-два UTP кабеля.
PS
Сам лифт каких годов?
Все современные имеют шлейф и часто оказывается что еще с завода там заложили один-два UTP кабеля.
Все современные имеют шлейф и часто оказывается что еще с завода там заложили один-два UTP кабеля.
Отличное замечание, уточним