КЛ
Скан прерывает трафик. Грубо и бескомпромиссно
Size: a a a
2020 October 08
КЛ
Fox
Кроме того. Интерфейс не обязательно должен находиться постоянно в режиме ап. Никто вам не мешает переключаться хоть в монитор моде на время скана
Ещё хуже
КЛ
Чувствуется, вы понятия не имеете о чем говорите и не имели с таким дело
ФЙ
Fox
Кроме того. Интерфейс не обязательно должен находиться постоянно в режиме ап. Никто вам не мешает переключаться хоть в монитор моде на время скана
Это как?
КЛ
Видимо с кроном такая же история
ДА
товарищи.. в любом случае охуенное спасибо. Я в дискуссию врубился процентов может на 30, но моих разработчиков сюда носом, и я буду оч внимательно слушать их мнение. В целом умеют творить и баш-скрипты, и демонов. С Кириллом однозначно согласен в том, что необходимы и обратная связь, и алгоритм обработки ошибок при переключении. Со вторым радиомодулем для мониторинга облом, посему переключение по GPS и геозоне. С принудительным переключением из интерфейса водителя, если автомат соизволит обосраться. Наверное, как-то так.
ФЙ
Такой скан не может быть длиннее difs+cw, а это, емнип, меньше периода биконов
ФЙ
А значит, нифига мы не насканируем
ФЙ
Поправьте меня, если я ошибаюсь
ФЙ
Если мы будем активно сканировать — то к тому времени, как сможем отправить probe resp, нам уже обратно бежать надо
F
Это как?
Если рядом находится два трактора. То в один и тот же момент времени один должен быть точкой. Второй клиентом. Если переключать режимы карт в разный статус то достаточно одного интерфейса для реализации. Башоненавистник же подразумевает что интерфейс должен быть всегда в режиме передачи. Что совершенно не требуется первоначальными условиями
ФЙ
Я чего-то не понимаю?
КЛ
Поправьте меня, если я ошибаюсь
Можно сканировать долго и много. За несколько минут может и наловим. Но актуальность протухнет.
ФЙ
Fox
Если рядом находится два трактора. То в один и тот же момент времени один должен быть точкой. Второй клиентом. Если переключать режимы карт в разный статус то достаточно одного интерфейса для реализации. Башоненавистник же подразумевает что интерфейс должен быть всегда в режиме передачи. Что совершенно не требуется первоначальными условиями
Это не то, чтобы требуется, но подразумевается логикой 802.11
F
Время! Вы можете переводить интерфейсы как в режиме симплекса на рациях. На время порядка минуты.
ФЙ
Если это отдельный интерфейс, то базар жок
КЛ
Fox
Если рядом находится два трактора. То в один и тот же момент времени один должен быть точкой. Второй клиентом. Если переключать режимы карт в разный статус то достаточно одного интерфейса для реализации. Башоненавистник же подразумевает что интерфейс должен быть всегда в режиме передачи. Что совершенно не требуется первоначальными условиями
Ещё раз для теоретиков. Радио модуль не может одновременно слушать на нескольких каналах
КЛ
Fox
Время! Вы можете переводить интерфейсы как в режиме симплекса на рациях. На время порядка минуты.
Чего?
ФЙ
Fox
Время! Вы можете переводить интерфейсы как в режиме симплекса на рациях. На время порядка минуты.
Но они и так всегда в режиме симплекса...
F
Вы оперируете временными промежутками протокола 802.11. а в данном случае нет необходимости такого точного времени. Два трактора едущие по полю будут находится в зоне видимости десятки минут. За это время можно несколько раз перевести интерфейсы из одного режима в другой. Пока один из них не будет в режиме ap а второй в режиме клиента.в случае установки соединения. Приостановить ротацию интерфейсов либо до синхронизации данных либо до отвала клиента.