Size: a a a
2018 February 12
Обломки самолета Ан-148 будут выкладывать на аэродроме в подмосковном Жуковском
⚡️В Томске жесткая посадка, Ми-8 загорелся. Все произошло в 20 километрах от города Стрежевой.
⚡️ Ми-8 (бортовой номер 22330), авиакомпания «Ельцовская», экипаж - 3 человека, всего на борту находилось 6 человек. Борт совершал санитарный рейс с метеостанции Прохоркино
📍В 13:28 борт Ми-8 был обнаружен в 20 км от г. Стрежевой. С воздуха визуально наблюдают живых людей. Транспортная доступность к месту аварийной посадки отсутствует...
⚡️ По Ми-8 известно о двух погибших (пилоты вертолета), еще четверо пострадали. Среди пассажиров сотрудник уголовного розыска Андрей Чуприн, он конвоировал 45-летнюю женщину Галину Миронову (предварительно задержанная психически нездорова). Экипаж имел санитарное полётное задание. На борту был также фельдшер Дмитрий Циренко, он оказывал первую помощь пострадавшим
📷 На фото тот самый борт 22330
Список Ми-8:
1. Дмитрий Циренко, фельдшер - Ушиб грудной клетки, общее переохлаждение, возможно сотрясение головного мозга
2. Андрей Чуприн, сотрудник полиции - Перелом шейного позвонка, ушиб грудной клетки
3. Галина Миронова, задержанная - Политравма, общее переохлаждение. Реанимация
4. Григорий Шепелёв, пилот - ЧМТ, закрытый перелом плеча, множественные ушибы, общее переохлаждение. Реанимация
5. Михаил Мисечко, пилот (погиб)
6. Константин Болотов, член экипажа (погиб)
1. Дмитрий Циренко, фельдшер - Ушиб грудной клетки, общее переохлаждение, возможно сотрясение головного мозга
2. Андрей Чуприн, сотрудник полиции - Перелом шейного позвонка, ушиб грудной клетки
3. Галина Миронова, задержанная - Политравма, общее переохлаждение. Реанимация
4. Григорий Шепелёв, пилот - ЧМТ, закрытый перелом плеча, множественные ушибы, общее переохлаждение. Реанимация
5. Михаил Мисечко, пилот (погиб)
6. Константин Болотов, член экипажа (погиб)
📷 Первое фото с места аварийной посадки Ми-8. Раненых доставляют в больницу города Стрежевой
🛫 Рейс из Внуково в Сургут вылетел в 20:09, на борту было 135 пассажиров. Диспетчерам передали информацию о задымлении. Принято решение об экстренной посадке, в 20:32 самолёт приземлился. В 20:40 отбой по аварийной тревоге (пожар на борту 737-го не подтвердился). Пассажиры сейчас в стерильной зоне на посадке. Замена судна и вылет в 22:00.
❗️На деле дыма не было, только запах гари. Ни один датчик не сработал. Может это такой особенный парфюм у кого-то из суровых сургутских парней?
2018 February 13
📷 Анатолий Кашпировский подал в суд на Первый канал. Поводом стал вот этот кадр из программы «Вечерний Ургант». Дело будет рассматривать Останкинский суд столицы.
⚡️ Пилоты Ан-148 могли получать неверные данные о скорости самолета - МАК.
http://telegra.ph/MAK-po-kakoj-to-prichine-udalil-rezultaty-proverki-yashchikov-No-my-sohranili-polnyj-tekst-02-13
http://telegra.ph/MAK-po-kakoj-to-prichine-udalil-rezultaty-proverki-yashchikov-No-my-sohranili-polnyj-tekst-02-13
📃 В первые часы после катастрофы мы писали о том, что по нашей информации, командир Ан-148 Валерий Губанов отказался от обработки судна антиобледенительной жидкостью. Датчики ППД при этом оборудованы автономным обогревом, о них и идёт речь в отчете МАК. Датчики (ППД) работают по принципу трубки Пито. По сути это прибор для измерения напора газа, в данном случае воздуха. Датчик напрямую увязан с прибором, отображающим для пилотов текущую скорость.
Enews112
⚡️ Пилоты Ан-148 могли получать неверные данные о скорости самолета - МАК.
http://telegra.ph/MAK-po-kakoj-to-prichine-udalil-rezultaty-proverki-yashchikov-No-my-sohranili-polnyj-tekst-02-13
http://telegra.ph/MAK-po-kakoj-to-prichine-udalil-rezultaty-proverki-yashchikov-No-my-sohranili-polnyj-tekst-02-13
МАК не удалял отчет, там объяснили исчезновение документа техническими проблемами, возникшими на официальном сайте. Вскоре отчёт будет доступен, текст документа не изменится.