Почему-то прочитал символ € как ₴.

И гляжу  цену, и челюсть медленно падает.

если в гривне, то можно купить,а потом думать)

никто в ближайшее время не собирается делать покупку Ouibus?
отменил билет, а они вместо рефанда дали купон код на всю сумму

Это да. Но есть кафе в музее)

1400 Грн за 2 ночи на 3-х на окраине подойдёт?

Добрый вечер,планируем поездку в Афины ,поделитесь пожалуйста контактами рускоговорящего гида или сайтом где можно заказать экскурсии.

если никто ничего не предложит то можно посмотреть гида на трипстер

у меня опыт 50/50: в Варшаве найденным там гид оказался очень увлеченной делом девушкой, студенткой из Беларуси
а в Лондоне гид укатил (с его слов в команидровку) и узнал я об этом в вечер перед экскурсией
ну хоть деньги получилось вернуть

Брала на трипстере более 10 экскурсий, только 1 раз гид был сравнительно скучный. Так что вариант можно потенциально рассматривать

Добрый вечер) Поделитесь опытом, кто летел в Исландию. Мучаюсь с багажом. Нашла хорошие билеты на Киви за 211 евро на 1 человека, нас летит четверо. В цене только ручная кладь 5 кг. Это мало. Докупать багаж пишет 20 кг 7154грн((( Есть билеты за 330 евро на одного, но skyscanner пишет  только ручная кладь, tickets ua пишет что багаж включен, но какой?  Я уже запуталась, как разобраться с этим багажом на стыковочных рейсах?

а яка ак?

Первый вариант wizzair и ryanair, второй вариант мау и iceland air

Спасибо

ну перший точно тільки ручна

в icelandair пише, що ніби є багаж 23 кг в найдешевшому тарифі

ну але мау тоді треба все одно дорожчий тариф з багажем

Скайсканер про багаж вообще ничего не пишет

Обычно на рейсах по шеркоду багаж включён

Подскажите какие "подводные камни"  и нюансы могут быть при пересечении границы Молдовы на авто для полёта в другую страну?

Дивіться на сайтах авіакомпаній. Агрегатори не завжди коректно всі варіанти багажу показують. Якщо з багажем - зі стиковками може бути вигідніше летіти традиційною ак з багажем, ніж лоукостами і докуповувати багаж на кожен сегмент.
Ми коли в Ісландію летіли п'ять років тому - купували квитки у люфтганзи з багажем. Ну тоді і варіантів з лоукостами не особливо було.
Маршрут туди був Київ-Мюнхен-Дюссельдорф-Рейк'явік, але через непогоду в Мюнхені вийшов таким:
Київ-(Штутгард)-Мюнхен-Дюссельдорф(іншим рейсом)-(--Лондон--)-Франкфурт-Рейк'явік з ночівлею в Шератоні і сніданком з червоною рибою і шампанським :) При виході на посадку в Дюссельдорфі до мене вже на паспортному контролі дійшло, що виданий квиток через Лондон спалює мені одноразову шенгенську візу. Благо я вже знав як відміняти печатку про виїзд з Шенгену і зміг це пояснити прикордоннику. Печатку відмінили, Люфтганза рейс через Лондон поміняли на рейс через Франкфурт і в Рейк'явік я летів в першому класі Icelandair зі здоровенними бургерами з ісландської ягнятинки і чилійським вином.
За цю всю історію гроші я тільки в Д'юті Фрі витрачав :)
Назад переліт був через Відень якоюсь австрійською ак і МАУ, але всі перельоти в нас були єдиним квитком від Люфтганзи.
Це все, звичайно, нетривіальний збіг обставин і повністю цю історію я розказую "довгими зимовими вечорами", але просто спробуйте підрахувати, в що б це вилилось в разі якби ми летіли лоукостами зі 100-літровим рюкзаком в багажі.